BACAKORAN.CO – Toyota Kijang LGX Diesel 2004, bagian dari generasi keempat Toyota Kijang (1997-2004), tetap menjadi salah satu mobil keluarga yang paling dihormati di Indonesia.
Dikenal dengan keandalan mesin dieselnya dan kabin yang luas, Kijang LGX Diesel menjadi pilihan favorit pada masanya, terutama untuk perjalanan jarak jauh dan kebutuhan keluarga besar.
Bahkan di tahun 2025, mobil ini masih banyak dicari di pasar mobil bekas, baik untuk penggunaan sehari-hari maupun sebagai koleksi nostalgia.
Toyota Kijang LGX Diesel 2004 adalah varian premium dari generasi keempat Kijang, yang sering disebut sebagai "Kijang Kapsul" karena desainnya yang lebih aerodinamis dibandingkan generasi sebelumnya.
BACA JUGA:Bukan Cuma Legendaris, Toyota Kijang Innova Masih Jadi Mobil Terlaris 2025, Kok Bisa?
Diluncurkan pada 1997, Kijang generasi ini diproduksi hingga 2004, dengan LGX sebagai trim tertinggi yang menawarkan fitur lebih mewah dibandingkan varian LX atau SX.
Varian diesel, khususnya, menjadi favorit karena efisiensi bahan bakarnya yang cocok untuk perjalanan jauh.
Bodi lebih membulat dibandingkan Kijang generasi sebelumnya, dengan lampu depan multi-reflector, grille krom, dan bumper plastik yang tahan banting.
Ground clearance-nya sekitar 185 mm, ideal untuk jalanan Indonesia yang bervariasi.
Kabin luas dengan kapasitas 7-8 penumpang, jok berlapis kain (opsional kulit pada LGX), dashboard modern dengan aksen kayu, dan fitur seperti power window, power steering, dan AC double blower.
BACA JUGA:Masih Jadi Idola! Inilah Alasan Kijang Kapsul Gak Ada Matinya Meski Udah 20 Tahun!
Abu-abu metalik, hijau tua, dan putih adalah warna yang paling sering ditemui, dengan beberapa unit memiliki aksen two-tone.
Generasi keempat Kijang ini diproduksi sebanyak 452.017 unit hingga akhir produksi pada 19 Juni 2004, menunjukkan popularitasnya yang besar di pasar Indonesia.
