Meski tidak memiliki layar TFT seperti varian premium, Lexi Standard tetap mendukung notifikasi panggilan, pesan, dan pelacakan lokasi via smartphone.
Fitur praktis lainnya termasuk stop-start system untuk efisiensi bahan bakar, lampu hazard, serta electric starter yang responsif.
Parking lock menjadi tambahan penting, mencegah motor bergeser saat diparkir di permukaan miring.
Yamaha juga menyematkan power charging station di dekat cockpit, lengkap dengan holder magnetik dan gantungan kabel, menjadikannya favorit bagi pengemudi ojek daring maupun pekerja harian.
Mesin dan Performa
Lexi LX 155 Standard tetap mengandalkan mesin liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 155 cc dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation).
Tenaga maksimal mencapai 11,8 PS pada 8.000 rpm dengan torsi puncak 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Mesin ini menawarkan akselerasi halus dan efisien, dengan konsumsi bahan bakar realistis di kisaran 42–48 km/liter.
Transmisi CVT dioptimalkan untuk torsi rendah, sehingga motor terasa responsif saat berakselerasi dari posisi diam.
Suspensi depan menggunakan teleskopik konvensional, sementara suspensi belakang single shock absorber dengan opsi modifikasi dual shock.
Rem depan cakram hidrolik dua piston memberikan pengereman kuat, sedangkan rem belakang masih drum untuk menjaga efisiensi biaya produksi.
Kenyamanan dan Kepraktisan
Deck depan Lexi yang luas menjadi salah satu keunggulan utama, memungkinkan pengguna membawa barang besar seperti galon atau tas belanja.
Bagasi bawah jok berkapasitas 23 liter cukup untuk menampung helm full-face standar.
