BYD Grid Tank menggunakan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) yang dikenal lebih aman dan tahan lama dibanding baterai NMC.
LFP mampu bertahan hingga 3.000–5.000 siklus pengisian, dengan risiko overheating jauh lebih rendah.
BACA JUGA:BYD ATTO 3 Advance Plus Rp415 Juta, Mobil Listrik Tiongkok yang Bikin Konsumen Indonesia Terkesima
Stabilitas kimia yang unggul membuat baterai ini ideal untuk kendaraan listrik massal, sekaligus memperkuat reputasi BYD sebagai pemimpin teknologi baterai.
Super E Platform dan Megawatt Flash Charging
Inovasi terbesar Grid Tank ada pada Super E Platform dengan arsitektur tegangan tinggi 1.000 volt.
Teknologi ini mendukung Megawatt Flash Charging hingga 1.000 kW, memungkinkan pengisian baterai dari 10% ke 80% hanya dalam hitungan menit.
Meski infrastruktur pengisian daya ultra-cepat masih dalam tahap pengembangan, langkah BYD ini menetapkan standar baru dalam industri kendaraan listrik global.
