BACAKORAN. CO - Yamaha NMAX menjadi salah satu nama yang cukup kuat di pasar sepeda motor matik Indonesia. Sejak pertama kali diperkenalkan, skutik bongsor ini dikenal melalui desain khas keluarga MAXi, posisi berkendara yang nyaman, serta mesin berkapasitas 155 cc yang menawarkan perpaduan antara performa dan kepraktisan.
Memasuki 2026, keluarga Yamaha NMAX semakin beragam.
Selain NMAX 155, Yamaha Indonesia juga menghadirkan lini NMAX "TURBO" dan NMAX Neo yang menawarkan karakter serta teknologi berbeda.
Kehadiran sejumlah varian tersebut memberi konsumen lebih banyak pilihan sesuai kebutuhan dan anggaran.
Salah satu daya tarik utama NMAX berada pada dimensinya yang lebih besar dibandingkan skutik perkotaan pada umumnya.
Bentuk bodi tersebut memberikan kesan premium sekaligus menyediakan ruang yang mendukung kenyamanan pengendara maupun penumpang.
BACA JUGA:5 Tips Memilih HP Flagship untuk Fotografi & Video Konten Profesional Tanpa Kamera DSLR
Mesin 155 Cc dengan Teknologi VVA
Yamaha NMAX menggunakan mesin Blue Core berkapasitas 155,09 cc dengan konfigurasi satu silinder, SOHC, dan pendingin cairan.
Mesin tersebut juga telah menggunakan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang menjadi salah satu teknologi penting pada keluarga NMAX.
Pada NMAX 155, mesin mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Sistem bahan bakarnya menggunakan Fuel Injection dengan transmisi otomatis V-belt.
Teknologi VVA bekerja dengan menyesuaikan karakter bukaan katup pada rentang putaran mesin tertentu.
Teknologi tersebut membantu mempertahankan karakter tenaga sehingga motor dapat digunakan untuk berbagai kebutuhan, mulai dari perjalanan dalam kota hingga perjalanan dengan jarak lebih jauh.
Sementara itu, NMAX "TURBO" membawa pengembangan berbeda melalui penggunaan Yamaha Electric CVT (YECVT).
