BACAKORAN.CO – Honda NT1100 2026 hadir sebagai motor touring premium yang menggabungkan mesin 1.084 cc, transmisi DCT, suspensi elektronik Showa hingga perlengkapan touring lengkap.
Berbeda dari motor adventure yang mengutamakan kemampuan off-road, Honda NT1100 lebih diarahkan untuk perjalanan jauh di atas aspal.
Pembaruan penting pada model 2026 terdapat pada sistem suspensi elektronik yang membuat karakter motor semakin mudah disesuaikan dengan kondisi perjalanan dan beban.
BACA JUGA:Yamaha PG-1: Motor Bebek Petualang Murah untuk Touring, Layak Dibeli?
Mesin 1.084 cc, Basis Africa Twin
Honda NT1100 menggunakan mesin dua silinder segaris berkapasitas 1.084 cc, dengan basis mesin yang sama dengan keluarga Honda Africa Twin.
Mesin tersebut dipadukan dengan teknologi Throttle-by-Wire, sehingga respons gas dikendalikan secara elektronik, bukan menggunakan kabel gas konvensional.
Namun, salah satu daya tarik terbesar NT1100 bukan hanya mesinnya.
Motor ini menggunakan Dual Clutch Transmission atau DCT, sehingga pengendara tidak perlu mengoperasikan kopling secara manual.
BACA JUGA:Kawasaki Versys 650: Motor Touring Serbaguna, Nyaman Dipakai Harian hingga Perjalanan Jauh
DCT, Bisa Otomatis atau Manual
Transmisi DCT memberikan dua pendekatan berkendara.
Pengendara dapat memilih mode Automatic, dengan pilihan karakter D atau S. Dalam mode tersebut, perpindahan gigi dilakukan secara otomatis.
Jika ingin lebih aktif mengatur perpindahan gigi, tersedia mode Manual. Gigi dapat dinaikkan atau diturunkan menggunakan tombol +/- di stang sebelah kiri.
Untuk perjalanan jauh, sistem seperti ini menawarkan kepraktisan karena tangan kiri tidak harus terus mengoperasikan tuas kopling.
BACA JUGA:Yamaha Tracer 9 GT: Motor Sport Touring yang Bikin Touring Makin Seru, Performa Sporty Tetap Terjaga
Suspensi Elektronik Jadi Pembaruan Utama 2026
Pembaruan paling menarik pada Honda NT1100 2026 berada pada bagian suspensi.
