bacakoran.co - siap-siap nih yang mau beli mobil 2026, kabarnya bakalan mirip tesla lho!

udah banyak prediksi toyota kijang 2026, namun akankah hadir dengan varian full elektrik (bev) seperti kijang innova bev concept di iims 2025?

toyota kijang sudah jadi ikon indonesia sejak 1977, terus berevolusi dari kendaraan niaga hingga mpv keluarga modern.

di tengah tren elektrifikasi global dan dorongan pemerintah indonesia menuju net zero emission, muncul pertanyaan besar.

akankah toyota kijang 2026 menghadirkan varian full elektrik (battery electric vehicle/bev) seperti innova bev concept yang dipamerkan di iims 2025?

pada indonesia international motor show (iims) 2025, toyota kembali mencuri perhatian dengan memamerkan kijang innova bev concept.

mobil ini, berbasis kijang innova reborn, mengusung baterai 59,35 kwh dengan daya 134 kw dan torsi hingga 700 nm, menunjukkan potensi kuat sebagai mpv elektrik pertama di indonesia.

meski masih prototipe, kehadirannya di iims 2025 menegaskan komitmen toyota terhadap elektrifikasi dan pengembangan ekosistem kendaraan lokal.

namun, apakah konsep ini akan menjadi kenyataan di 2026? mari kita analisis berdasarkan beberapa faktor kunci.

1. tren elektrifikasi dan kebijakan pemerintah indonesia

pemerintah indonesia menargetkan 600.000 unit kendaraan listrik (ev) di jalan pada 2030 sebagai bagian dari roadmap net zero emission.

toyota, sebagai pemimpin pasar otomotif indonesia, telah menunjukkan keseriusan melalui strategi multi-pathway, yang mencakup hybrid electric vehicle (hev), plug-in hybrid (phev), dan bev.

kijang innova zenix hybrid, diluncurkan pada 2022, menjadi bukti nyata langkah toyota menuju elektrifikasi dengan efisiensi bahan bakar hingga 21 km/liter.

kijang innova bev concept yang ditampilkan sejak iims 2022 dan kembali di iims 2025 menunjukkan bahwa toyota sedang menguji pasar untuk mpv elektrik.

dengan kandungan lokal tinggi dan produksi di pt toyota motor manufacturing indonesia (tmmin).

kijang bev berpotensi memenuhi kebijakan pemerintah untuk kendaraan listrik lokal, sekaligus mendukung ekspor ke pasar asean dan timur tengah.

prediksi: mengingat tekanan regulasi dan antusiasme pasar terhadap kijang innova bev concept, ada peluang besar toyota kijang 2026 akan memiliki varian bev, meskipun kemungkinan masih terbatas pada edisi khusus atau varian premium.

2. teknologi dan kesiapan infrastruktur

kijang innova bev concept di iims 2025 menggunakan platform kijang innova reborn dengan modifikasi 30% untuk sistem elektrifikasi, termasuk baterai 59,35 kwh dan grille tertutup khas .

namun, prototipe ini masih mempertahankan sasis lama (rwd) dan belum beralih ke platform toyota new global architecture (tnga) yang digunakan pada kijang innova zenix.

toyota telah memiliki pengalaman global dalam teknologi bev, seperti bz4x, dan lokal melalui proyek ev smart mobility di bali sejak 2021, yang mencakup 30 unit bev seperti toyota coms dan c+pod.

namun, tantangan utama adalah infrastruktur pengisian daya di indonesia.

meski pln dan stakeholder lain terus membangun stasiun pengisian kendaraan listrik umum (spklu).

toyota menegaskan bahwa kolaborasi antar-pihak, termasuk dengan merek lain, diperlukan untuk menciptakan ekosistem ev yang matang.

prediksi: jika toyota kijang 2026 menghadirkan varian bev, kemungkinan akan menggunakan platform tnga untuk efisiensi dan kenyamanan lebih baik, dengan baterai berkapasitas lebih besar (mungkin 60-70 kwh) untuk jarak tempuh hingga 300-400 km.

namun, peluncuran massal mungkin tertunda hingga infrastruktur pengisian daya lebih memadai, kecuali toyota fokus pada pasar perkotaan dengan spklu yang sudah tersedia.

3. permintaan pasar dan pesaing

toyota kijang dikenal sebagai mpv keluarga yang andal dengan penjualan lebih dari 2 juta unit sejak 1977.

pada 2024, kijang innova zenix menjadi mpv terlaris di indonesia, mengalahkan mitsubishi xpander dan suzuki ertiga, dengan 2.728 spk di iims 2025.

antusiasme terhadap kijang innova bev concept di iims 2022 dan 2025 menunjukkan minat masyarakat terhadap mpv elektrik, terutama untuk keluarga yang menginginkan kendaraan ramah lingkungan tanpa mengorbankan ruang kabin.

namun, pasar mpv elektrik masih minim pesaing. mitsubishi xpander dan nissan livina belum memiliki varian bev, sementara merek tiongkok seperti wuling dan byd lebih fokus pada suv atau sedan elektrik.

ini memberikan peluang besar bagi toyota untuk mendominasi segmen mpv bev.

prediksi: tingginya minat terhadap kijang innova zenix hybrid dan respons positif terhadap bev concept menunjukkan bahwa varian full elektrik kijang 2026 akan diminati, terutama di kalangan keluarga kelas menengah-atas di perkotaan.

toyota kemungkinan akan menawarkan bev sebagai varian premium, seperti tipe q, untuk menjaga harga kompetitif dibandingkan hybrid.

4. desain dan fitur yang diharapkan

berdasarkan kijang innova bev concept, varian elektrik kijang 2026 diperkirakan akan mempertahankan desain ikonik kijang dengan sentuhan futuristik, seperti:

• eksterior: grille tertutup, aksen biru pada emblem toyota, dan led projector headlamp untuk tampilan modern.

• interior: kabin lapang dengan konfigurasi 7-seater, head unit 10 inci, rear seat entertainment, dan tombol shift-by-wire menggantikan tuas transmisi.

• fitur keselamatan: toyota safety sense 3.0 (pre-collision system, lane tracing assist, adaptive cruise control) dan hingga 6 airbag.

• performa: tenaga setara 180-200 hp dengan torsi instan khas mobil listrik, cocok untuk perjalanan keluarga jarak jauh.

prediksi: kijang 2026 bev kemungkinan akan mengadopsi desain ala innova zenix dengan platform tnga, menawarkan kenyamanan premium dan fitur canggih untuk bersaing dengan mpv modern seperti hyundai stargazer atau wuling cortez.

5. harga dan ketersediaan

harga kijang innova zenix hybrid 2025 berkisar rp 473,2-625,3 juta, sementara kijang super 2025 mulai dari rp 370 juta.

varian bev, dengan teknologi baterai yang lebih mahal, diperkirakan akan dibanderol lebih tinggi, mungkin mulai rp 600-800 juta, tergantung kapasitas baterai dan fitur.

toyota juga dapat menawarkan insentif seperti cicilan ringan atau subsidi pajak ev dari pemerintah untuk menarik pembeli.

mengenai ketersediaan, toyota belum mengonfirmasi produksi massal kijang innova bev.

pada iims 2022, direktur marketing tam, anton jimmi suwandy, menyatakan bahwa pihaknya masih melakukan studi pasar, termasuk aspek baterai, suhu, dan layanan purnajual.

jika kijang 2026 bev diluncurkan, kemungkinan akan diproduksi lokal di karawang untuk menekan biaya dan mendukung ekspor.

prediksi: varian bev kijang 2026 mungkin diluncurkan sebagai edisi terbatas pada akhir 2026 atau 2027, dengan fokus pada pasar premium dan perkotaan seperti jakarta, surabaya, dan bali.