bacakoran.co

BYD Gagal Bangun Pabrik Mobil Listrik di Meksiko, Ada Peran Donald Trump!

Keinginan BYD membangun pabrik mobil listrik ditolak pemerintah Meksiko disebabkan pertimbangan politik dan tekanan global, khususnya pemerintahan Donald Trump.--kolase moladin dan in4s/ist

BACAKORAN.CO - Mimpi besar raksasa otomotif China, BYD, untuk menguasai pasar Amerika dengan membangun pabrik di Meksiko resmi kandas di tengah jalan.

Penolakan pemerintah Meksiko bukan soal teknis, melainkan karena pertimbangan politik dagang dan tekanan global yang semakin panas.

BYD sejatinya telah menyiapkan proyek mega-investasi dengan nilai fantastis.

Bahkan setara dengan pembangunan pabrik mereka di Brasil yang menelan dana US$1 miliar.

BACA JUGA:Toyota Avanza 2026 Tampil Makin Ganteng dan Canggih, Masih Jadi Mobil Keluarga Terbaik?

BACA JUGA:MPV Kotak yang Bukan Kaleng-Kaleng, Ini Spesifikasi Suzuki APV 2025 yang Siap Diajak Tempur!

Lokasi pun sudah mengerucut ke kawasan utara Meksiko, hanya selangkah dari perbatasan Amerika Serikat.

Namun sayang, ambisi itu dibungkam oleh kekhawatiran.

Pemerintah Meksiko menolak memberikan lahan dan insentif, karena proyek ini dianggap berisiko memperkeruh hubungan dagang dengan AS.

Apalagi sejak Donald Trump kembali duduk di Gedung Putih dan menggencarkan sikap anti-China dalam industri otomotif.

BACA JUGA:Penjualan Mobil Nasional Terjun Bebas, Cuma Terjual Segini Sepanjang Juni 2025!

BACA JUGA:Upgrade Total! Toyota Avanza 2025 Tawarkan Desain Elegan dengan Teknologi Safety Sense

BYD Kena Imbas Politik

Trump menuding jika China menggunakan Meksiko sebagai "jalan tikus" untuk menyusupkan produk otomotif ke pasar Amerika.

Meskipun BYD menyatakan proyek ini ditujukan untuk pasar Amerika Latin, kecurigaan tetap membayangi.

BYD Gagal Bangun Pabrik Mobil Listrik di Meksiko, Ada Peran Donald Trump!

Ramadhan Evrin

Ramadhan Evrin


bacakoran.co - mimpi besar raksasa otomotif china, , untuk menguasai pasar amerika dengan membangun pabrik di resmi kandas di tengah jalan.

penolakan pemerintah meksiko bukan soal teknis, melainkan karena pertimbangan politik dagang dan tekanan global yang semakin panas.

byd sejatinya telah menyiapkan proyek mega-investasi dengan nilai fantastis.

bahkan setara dengan pembangunan pabrik mereka di brasil yang menelan dana us$1 miliar.

lokasi pun sudah mengerucut ke kawasan utara meksiko, hanya selangkah dari perbatasan amerika serikat.

namun sayang, ambisi itu dibungkam oleh kekhawatiran.

pemerintah meksiko menolak memberikan lahan dan insentif, karena proyek ini dianggap berisiko memperkeruh hubungan dagang dengan as.

apalagi sejak donald trump kembali duduk di gedung putih dan menggencarkan sikap anti-china dalam industri otomotif.

byd kena imbas politik

trump menuding jika china menggunakan meksiko sebagai "jalan tikus" untuk menyusupkan produk otomotif ke pasar amerika.

meskipun byd menyatakan proyek ini ditujukan untuk pasar amerika latin, kecurigaan tetap membayangi.

presiden baru meksiko, claudia sheinbaum, memilih bermain aman.

ia menyatakan komitmennya menjaga stabilitas perjanjian dagang trilateral usmca, dan tidak ingin terlihat memihak beijing.

bahkan, sheinbaum sempat menyebut bahwa hingga maret lalu, byd belum mengajukan proposal resmi.

dalam waktu yang hampir bersamaan, meksiko juga memperketat arus barang asal china dengan kenaikan bea masuk dan razia impor ilegal.

atmosfer politik yang tidak bersahabat ini membuat jalan byd semakin terjal.

bukan cuma dari luar, china juga rem proyek byd

ironisnya, penolakan tak hanya datang dari meksiko, tapi juga dari dalam negeri.

pemerintah china dikabarkan menunda izin ekspansi byd, karena khawatir teknologi mereka justru bocor ke luar lewat proyek tersebut.

sebagai pemain utama kendaraan listrik dunia, byd dianggap menyimpan teknologi strategis yang harus dijaga ketat.

dengan trump menjabat hingga 2029 dan sheinbaum memimpin sampai 2030, peluang byd membangun pabrik di meksiko nyaris tertutup total untuk lima tahun ke depan.

gagal bangun pabrik, penjualan byd di amerika latin tancap gas

meski proyek pabrik batal, byd belum menyerah.

mereka justru mengegas distribusi di kawasan amerika latin.

tahun lalu, penjualan mereka di meksiko melonjak drastis, mencapai 40 ribu unit, hampir setara dengan honda dan suzuki.

tahun ini, byd menargetkan dua kali lipat.

byd kini mengirim langsung kapal pengangkut mobil ke pelabuhan meksiko, membawa 5.000 unit untuk distribusi ke wilayah sinaloa dan michoacan.

pabrik di brasil resmi beroperasi

tak hanya meksiko, byd juga membangun basis produksi besar di brasil.

pada 1 juli 2025, pabrik barunya resmi beroperasi dan siap mempekerjakan hingga 20 ribu orang.

namun, proyek ini juga sempat dihentikan desember lalu karena pelanggaran ketenagakerjaan.

setelah kontraktor asal china dicoret dan standar kerja diperbaiki, pembangunan kembali dilanjutkan.

penjualan mobil byd di brasil naik 46% selama januari–mei 2025, dan mereka kini duduk di peringkat 4 pasar otomotif brasil dengan pangsa 9,7%.

Tag
Share