bacakoran.co -  sering banget jadi komponen yang paling disepelekan, malah banyak rider mikir, selama masih bisa jalan dan belum bocor, berarti masih aman.

padahal, ban adalah satu-satunya bagian motor yang langsung bersentuhan dengan aspal.

kalau kondisinya sudah gak layak, risiko tergelincir, selip, sampai kecelakaan bisa meningkat tanpa disadari.

masalahnya, ciri-ciri ban motor harus diganti itu gak selalu kelihatan ekstrem.

gak harus nunggu benang keluar atau dulu baru ganti.

justru banyak kasus kecelakaan terjadi saat ban kelihatannya masih “oke”, tapi sebenarnya sudah lewat masa pakainya.

di sisi lain, juga gak murah buat sebagian orang.

jadi wajar kalau banyak yang pengin pakai ban selama mungkin.

tapi ingat, menunda ganti ban itu sama aja kayak main taruhan sama keselamatan sendiri.

lebih baik keluar biaya sekarang daripada nyesel belakangan.

artikel ini dibuat buat bantu kamu lebih peka soal kondisi ban motor.

dengan tahu tanda-tandanya, kamu bisa ambil keputusan tepat kapan harus ganti, tanpa nunggu kejadian yang gak diinginkan.

yuk, kita bahas satu per satu ciri ban motor yang sudah waktunya pensiun.

1. alur ban sudah mulai menipis

ciri paling gampang dikenali adalah alur ban yang mulai dangkal. alur ini berfungsi buat membuang air saat hujan.

kalau sudah menipis, daya cengkeram ban ke aspal otomatis berkurang, apalagi di jalan basah.

biasanya ban masih kelihatan “hitam mulus”, tapi kalau diraba atau dilihat lebih dekat, alurnya hampir rata.

di kondisi ini, ban sudah gak ideal dipakai harian, terutama buat kamu yang sering riding saat hujan.

2. ban terasa licin padahal jalan kering

kalau kamu mulai ngerasa motor gampang selip padahal jalanan kering dan bersih, itu tanda serius.

ban yang sudah mengeras karena usia akan kehilangan elastisitasnya, sehingga grip-nya jauh berkurang.

efek ini sering dirasakan saat menikung atau pengereman mendadak.

banyak rider mengira ini karena suspensi atau rem, padahal sumbernya ada di ban yang sudah “mati”.

3. permukaan ban retak-retak halus

retakan kecil di permukaan ban sering dianggap sepele. padahal, ini tanda kalau karet ban sudah menua.

biasanya terjadi karena usia ban yang sudah lama atau motor sering parkir di bawah panas matahari.

kalau dibiarkan, retakan ini bisa melebar dan berisiko pecah saat dipakai jalan jauh atau kecepatan tinggi.

begitu kamu lihat tanda ini, sebaiknya mulai siapin budget ganti ban.

4. usia ban sudah lebih dari 3–5 tahun

banyak orang gak sadar kalau ban punya usia pakai, walaupun jarang dipakai.

idealnya, ban motor diganti setiap 3 sampai 5 tahun, tergantung kondisi dan pemakaian.

tanggal produksi ban biasanya tercetak di dinding ban. kalau usianya sudah lewat batas wajar, performanya pasti menurun meskipun fisiknya masih kelihatan bagus.

5. ban sering kempes atau tekanan tidak stabil

ban yang sering kempes tanpa sebab jelas bisa jadi pertanda struktur dalamnya sudah lemah.

bisa karena kawat ban mulai rusak atau karet sudah kehilangan fleksibilitasnya.

kalau kamu sering isi angin tapi tekanan cepat turun, jangan cuma nyalahin pentil.

cek juga kondisi ban secara menyeluruh.

6. getaran tidak wajar saat berkendara

kalau motor terasa bergetar aneh, terutama di kecepatan tertentu, bisa jadi ban sudah tidak rata atau mengalami deformasi.

ini sering terjadi pada ban yang sudah terlalu lama dipakai atau pernah kena benturan keras.

getaran ini bukan cuma bikin gak nyaman, tapi juga bisa mempengaruhi kestabilan motor.

jadi, kapan ban motor harus diganti? jawabannya bukan nunggu ban botak atau bocor parah, bestie.

begitu tanda-tanda di atas mulai muncul, itu sinyal jelas kalau ban sudah gak layak dipakai.

ban yang masih bagus bikin motor lebih stabil, pengereman lebih aman, dan riding jadi jauh lebih nyaman.

ingat, ganti ban itu bukan pemborosan, tapi bentuk kepedulian sama keselamatan diri sendiri.

jadi mulai sekarang, lebih peka sama kondisi ban motormu, ya.