bacakoran.co - indomobil emotor menghadirkan motor listrik tyranno sebagai salah satu produk unggulan yang ditujukan untuk pasar indonesia.

untuk membuktikan kehandalan dan kepraktisannya, dilansir dari kalah youtube touring tandem, motor ini diuji dalam perjalanan jarak jauh dari tangerang selatan menuju kopi daong.

pengujian tersebut tidak hanya menyoroti performa teknis, tetapi juga pengalaman berkendara sehari-hari, termasuk kelebihan dan kekurangan yang muncul selama perjalanan.

ekspektasi dan persiapan touring

perjalanan dimulai dengan kondisi baterai tersisa 23%, sebuah tantangan yang menekankan pentingnya pengelolaan energi pada motor listrik.

berbeda dengan motor bensin, pengguna harus lebih cermat memperhatikan kapasitas baterai dan konsumsi daya.

persiapan touring dilakukan dengan penuh semangat, termasuk pemasangan kamera dan perangkat komunikasi. ekspektasi utama adalah melihat apakah tyranno mampu menempuh jarak jauh dengan lancar, sekaligus menguji fitur-fitur yang ditawarkan.

fitur dan performa

tyranno dibekali torsi besar yang membuat akselerasi terasa instan. hal ini menjadi keunggulan dibanding motor bensin yang membutuhkan waktu untuk mencapai kecepatan maksimal. mode berkendara tersedia dalam dua pilihan utama: comfort dan sport.

mode comfort membatasi kecepatan hingga 55 km/jam, cocok untuk penggunaan harian di perkotaan dengan konsumsi baterai lebih hemat. mode sport memberikan kebebasan lebih, dengan kecepatan mencapai 80 km/jam dan respons lebih agresif.

sensasi berkendara juga berbeda karena motor listrik ini nyaris tanpa suara, menghadirkan kenyamanan sekaligus tantangan terkait keselamatan, sebab pengguna jalan lain mungkin tidak menyadari keberadaannya.

fitur tambahan seperti cruise control sangat membantu dalam perjalanan jauh, mengurangi kelelahan tangan saat melaju di jalan lurus. lampu utama projector juga menjadi nilai plus, memberikan pencahayaan terang dan optimal di malam hari.

pengalaman di jalan

dalam perjalanan, tyranno menunjukkan keunggulan saat menanjak berkat torsi besar yang membuat motor tetap stabil. respons cepat juga menjadikannya ideal untuk kondisi stop-and-go di jalan perkotaan.

namun, ada beberapa kekurangan yang dirasakan.

suspensi depan terasa keras dan berisik saat melewati jalan bergelombang, sementara posisi duduk yang tegak membuat pengendara cepat pegal dalam perjalanan panjang. beberapa saklar, seperti lampu hazard, dinilai kurang praktis.

selain itu, posisi kaki yang mentok saat bermanuver di tikungan menimbulkan ketidaknyamanan.

teknologi dan konektivitas

tyranno dilengkapi dengan berbagai fitur modern.

cruise control dan lampu projector menjadi andalan, sementara sistem konektivitas multimedia dengan layar sentuh, navigasi, dan pemutar musik sedang dipersiapkan untuk peluncuran resmi.

ground clearance yang tinggi juga menjadi keunggulan, memungkinkan motor melewati jalan bergelombang atau tanjakan tanpa masalah.

efisiensi baterai

aspek paling krusial dalam pengujian adalah konsumsi baterai. dalam mode comfort, motor mampu menempuh jarak 70–80 km per pengisian penuh.

namun, di mode sport jarak tempuh berkurang menjadi sekitar 50 km. boncengan dengan penumpang membuat baterai lebih cepat habis.

pengisian daya dari 0% hingga 100% membutuhkan waktu 4–5 jam dengan charger standar.

pengisian di spklu memerlukan converter khusus, sementara pengisian di stasiun pln menelan biaya sekitar rp15.000 untuk 5 kwh. hal ini menunjukkan perlunya teknologi pengisian cepat agar motor lebih praktis digunakan untuk touring.

kelebihan tyranno

• torsi besar dan akselerasi instan.
• fitur modern seperti cruise control, reverse mode, dan traction control.
• ground clearance tinggi, cocok untuk jalan bergelombang.
• desain sporty dengan nuansa adventure.
• lampu projector terang dan efisien.
• handling menanjak sangat baik.

kekurangan yang ditemukan

• kapasitas baterai terbatas dengan waktu pengisian lama.
• suspensi depan keras dan berisik.
• posisi duduk kurang ergonomis untuk perjalanan panjang.
• saklar dan indikator kurang praktis.
• motor terlalu sunyi, menimbulkan risiko keselamatan.
• fitur layar dan konektivitas belum sepenuhnya aktif.