bacakoran.co - suzuki splash pernah menjadi salah satu model paling populer dari suzuki di segmen city car. mobil ini dikenal karena harganya yang terjangkau, efisiensi bahan bakar yang baik, serta interior yang lega untuk ukuran mobil kecil.

dibandingkan dengan model suzuki lainnya seperti swift, karimun, espresso, maupun ignis, splash menawarkan kualitas yang lebih solid dengan harga yang relatif lebih rendah.

tidak heran jika pada masa jayanya, splash menjadi pilihan favorit bagi mereka yang mencari mobil kompak dengan kenyamanan dan performa yang memadai.

sejarah dan perkembangan

suzuki splash pertama kali hadir di indonesia pada tahun 2008.

mobil ini merupakan produk global yang diproduksi oleh suzuki india (maruti suzuki) dan juga dijual di pasar lain dengan nama berbeda, seperti opel agila dan vauxhall.

pada tahun 2013, splash mendapatkan facelift yang membuat tampilannya lebih modern, terutama pada bagian depan dengan grill horizontal yang menyerupai desain mobil eropa.

produksinya berakhir pada tahun 2016, dan posisinya digantikan oleh suzuki ignis pada 2017.

meski keduanya menggunakan mesin yang sama, perbedaan utama terletak pada desain eksterior yang lebih kekinian pada ignis.

dimensi dan desain eksterior

splash memiliki dimensi kompak dengan panjang sekitar 3,7 meter, lebar 1,7 meter, dan tinggi 1,6 meter.

wheelbase 2,3 meter memberikan kestabilan sekaligus ruang interior yang cukup lega.

dari depan, desainnya sederhana namun menarik, terutama setelah facelift yang membuat tampilannya lebih elegan.

dari samping, mobil ini terlihat unik karena proporsinya yang tinggi, dengan kaca depan besar yang mengecil ke arah belakang.

ground clearance mencapai 185 mm, cukup tinggi untuk ukuran city car, sehingga mobil ini mampu melewati polisi tidur atau jalan bergelombang dengan mudah.

bagian belakang tampil sederhana dengan lampu vertikal di pilar c, mirip dengan beberapa model populer seperti honda cr-v generasi awal.

meski tidak dilengkapi wiper belakang atau defogger, desainnya tetap fungsional dan mudah dikenali.

mesin dan performa

di pasar global, splash tersedia dengan pilihan mesin 1000 cc, 1200 cc, dan 1300 cc diesel. namun, di indonesia hanya varian 1200 cc yang dipasarkan.

mesin berkode k12m ini merupakan 4 silinder dohc vvt yang mampu menghasilkan tenaga 85 ps pada 6000 rpm dan torsi 113 nm pada 4500 rpm.

pilihan transmisinya adalah manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan konvensional.

mesin ini dikenal irit bahan bakar sekaligus cukup bertenaga untuk ukuran mobil kecil.

ketersediaan spare part yang melimpah juga membuat splash tetap diminati di pasar mobil bekas indonesia.

interior dan fitur

interior splash didominasi material plastik keras, namun tetap terasa solid dan rapi.

fitur dasar seperti immobilizer, power window otomatis di sisi pengemudi, electric mirror, dan central lock sudah tersedia.

kursi pengemudi cukup tebal dan nyaman, cocok untuk perjalanan jarak jauh.

speedometer memiliki desain unik dengan kombinasi warna putih dan silver, serta penempatan rpm yang terpisah di atas dashboard, memberikan kesan modern.

head unit bawaan masih sederhana tanpa bluetooth atau kamera mundur, sementara ac menggunakan pengaturan manual dengan fitur heater dan arah semburan udara lengkap.

ruang penyimpanan dan bagasi

bagasi splash cukup luas untuk ukuran city car, dengan pintu bagasi lebar yang memudahkan akses.

jok belakang bisa dilipat dengan konfigurasi 60:40, sehingga ruang penyimpanan dapat ditambah sesuai kebutuhan.

pengalaman berkendara

splash menawarkan kenyamanan berkendara berkat posisi duduk ergonomis dan visibilitas luas. jok belakang cukup empuk, meski ruangnya terbatas.

setir sudah dilengkapi electric power steering yang awalnya terasa berat, namun memberikan feedback stabil di kecepatan tinggi.

suspensi empuk membuat perjalanan di jalan bergelombang tetap nyaman, tanpa terasa limbung.

fitur keselamatan seperti abs dan immobilizer sudah tersedia, meski sayangnya tidak ada airbag di semua varian, baik sebelum maupun sesudah facelift.

harga dan nilai ekonomis

harga suzuki splash di pasar mobil bekas cukup kompetitif.

model pre-facelift sebelum 2013 biasanya dijual di bawah rp50 juta, sementara facelift 2013 ke atas berkisar sekitar rp70 juta.

angka ini jauh lebih murah dibandingkan suzuki espresso yang bermesin 3 silinder dan masih dijual di atas rp80 juta.

keunggulan splash terletak pada mesin 4 silinder yang lebih halus, desain eksterior yang menarik, serta efisiensi bahan bakar yang baik.

bagi mereka yang menyukai suzuki ignis namun menginginkan harga lebih terjangkau, splash menjadi alternatif ideal karena menggunakan mesin yang sama dengan ignis.