bacakoran.co - yamaha kembali menghadirkan produk menarik di segmen skuter matik dengan meluncurkan x-force 155, sebuah motor yang awalnya dipasarkan di taiwan dan kini juga tersedia di jepang. 

meski belum resmi masuk ke indonesia, model ini sudah mencuri perhatian karena desain dan fiturnya yang dinilai kompetitif. 

banyak pengamat menyebut x-force 155 berpotensi menjadi rival kuat bagi honda vario 160 maupun honda adv160 jika suatu saat hadir di pasar lokal.

latar belakang dan posisi di pasar

x-force 155 dijual di jepang dengan harga sekitar ¥400.000 atau setara rp44 jutaan. 

angka ini tergolong tinggi bila dibandingkan dengan pasar indonesia, di mana dengan harga serupa konsumen sudah bisa membeli yamaha nmax 155 yang memiliki fitur lebih lengkap, termasuk sistem navigasi dan konektivitas canggih. 

perbedaan harga ini kemungkinan besar dipengaruhi oleh faktor produksi lokal. 

yamaha memiliki pabrik di indonesia untuk nmax dan aerox, sehingga biaya produksi lebih rendah dibandingkan unit impor seperti x-force.

meski lebih mahal, motor ini tetap menawarkan nilai lebih dari sisi konsep dan kenyamanan berkendara, menjadikannya alternatif menarik bagi pengguna skutik harian di jepang maupun taiwan.

desain eksterior: fungsional dan kokoh

secara tampilan, x-force 155 mengusung gaya fungsional dengan dek datar yang lebar. 

flat floorboard ini memberikan ruang kaki lega sekaligus memudahkan pengendara maupun penumpang saat naik turun motor, mirip dengan konsep honda vario 160.

di bagian depan, motor ini dilengkapi windshield kecil yang lebih bersifat kosmetik ketimbang fungsional. 

lampu utama menggunakan desain split-headlamp, namun masih memakai bohlam halogen, begitu pula lampu sein. 

hal ini menjadi catatan penting karena konsumen indonesia umumnya lebih mengharapkan lampu led yang terang dan modern.

material bodi menggunakan kombinasi plastik kasar di area pelindung mesin dan spatbor, serta plastik halus di sisi samping. 

kombinasi ini memberi kesan kokoh sekaligus tahan gores, sesuai karakter motor perkotaan.

spesifikasi teknis dan performa

x-force 155 menggunakan velg ring 13 inci dengan ban berukuran 120/70-13, sama seperti yamaha nmax. 

sistem pengereman lebih unggul dengan kaliper dua piston di depan serta abs untuk mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak. 

suspensi depan teleskopik berdiameter lebar, sementara suspensi belakang menggunakan twin shock dengan adjustable preload, memungkinkan pengendara menyesuaikan kekerasan sesuai beban.

mesinnya berkapasitas 155cc sohc 4-katup dengan teknologi vva (variable valve actuation), identik dengan mesin nmax dan aerox. 

tenaga yang dihasilkan sekitar 15 hp dengan torsi 14 nm, cukup bertenaga untuk penggunaan harian maupun jalan menanjak. 

konsumsi bahan bakar diklaim mencapai 48 km/liter, menjadikannya salah satu skutik paling irit di kelas 155cc. 

tangki bahan bakar berkapasitas 6,1 liter ditempatkan di bawah pijakan kaki, dengan tutup tangki di sisi kanan bawah stang.

kenyamanan dan ergonomi

salah satu keunggulan utama x-force 155 adalah kenyamanan berkendara. 

stang tinggi dan tegak membuat postur pengendara lebih rileks, mengurangi beban pada punggung. 

jok tebal dan empuk memberikan kenyamanan baik bagi pengendara maupun pembonceng. 

jarak antara stang dan pijakan kaki tidak terlalu jauh, sehingga motor tetap ramah bagi pengendara dengan postur tubuh pendek hingga sedang.

meski posisi duduk terasa agak tinggi, kenyamanan langsung terasa saat berkendara. 

kaki dapat menapak stabil dan ruang gerak kaki cukup luas. 

untuk pembonceng, meski jok tidak terlalu lebar, material empuk membuat perjalanan jarak menengah tetap nyaman.

fitur tambahan dan teknologi

panel instrumen sudah full digital dengan layar tft berukuran sedang. 

panel ini mendukung konektivitas smartphone melalui aplikasi y-connect, menampilkan informasi seperti kecepatan, putaran mesin, indikator bahan bakar, suhu mesin, hingga notifikasi ponsel.

selain itu, tersedia port usb di konsol depan untuk mengisi daya perangkat elektronik, ruang konsol cukup luas untuk botol minum atau barang kecil, gantungan barang praktis di sisi depan, serta bagasi bawah jok yang bisa menampung perlengkapan harian.

catatan dan saran perbaikan

meski menawarkan banyak keunggulan, ada beberapa hal yang perlu ditingkatkan agar x-force 155 lebih diterima di pasar indonesia. 

lampu depan dan sein sebaiknya sudah menggunakan led, detail grip gas dan master rem perlu dibuat lebih premium, serta desain headlamp bisa diperbarui agar lebih tajam dan modern.

dengan perbaikan tersebut, yamaha x-force 155 berpotensi menjadi salah satu skutik 155cc paling kompetitif di indonesia, siap menantang dominasi honda vario 160 dan adv160.