bacakoran.co - perusahaan taksi asal vietnam green sm yang menjadi biang keladi ustru membuat kontroversi.
perusahaan yang dijuluki taksi hijau ini jutsru menutup aku sosmednya. akun @id_greensm terpantau digembok oleh adminnya. netizen yang kesal atas perusahaan taksi ini sempat menyerbu kolom komentar akun ini.
ini bahkan tidak mengeluarkan statement permintaan maaf atas ulah sopirnya yang menyebabkan tabrakan maut di bekasi timur.
taksi listrik ini menjadi penyebab pertama kecelakaan di perlintasan kereta api dekat dengan stasiun bekasi timur.
menurut keterangan warga, taksi listrik yang mati dan akhirnya tertabrak krl dari arah timur itu tidak mau diderek oleh derek umum.
sopir taksi green sm menolak karena sesuai sop perusahannya, derek hanya bisa dilakukan oleh mobil derek resmi dari kantornya.
hal inilah yang memicu tabrakan maut terjadi selanjutnya.
komisaris utama said agil siraj juga menyatakan kegeramannya atas perusahan taksi asal vietnam ini.
"kalau sudah jelas kereta dekat, mobil itu melintas pasti mati mesinnya. apalagi mobil listrik, mobil apa, mesinnya mati. pasti. karena ada getaran dari mesin lokomotif, dia kuat kan (getarannya)," kata said agil siraj komut kai usai meninjau kondisi korban kecelakaan di rsud dr. chasbullah abdulmadjid kota bekasi, selasa (28/4/2026).
korban terbaru tragedi tabrakan maut di stasiun bekasi timur adalah jurnalis kompas tv. sempat dikabarkan hilang kontak, jurnalis kompas tv nur ainia eka (ain) telah teridentifikasi sebagai salah satu korban dlm tragedi di stasiun bekasi timur.
kabar duka ini tentunya menjadi kesedihan tersendiri dari kru kompas tv.
sebelumnya melalui akun x @kompastv, sempat membuat pemgumuman jika mereka sedang mencari salah satu jurnalisnya yang menjadi penumpang krl tujuan cikarang tersebut.
berikut isi pengumumannya :
kami memohon bantuan sahabat kompastv dan masyarakat luas untuk memberikan informasi terkait keberadaan rekan kami, nur ainia eka rahmadhynna (ain), yang dilaporkan hilang kontak pascakecelakaan kereta di area stasiun bekasi timur pada senin, 27 april 2026.
hingga kini, pihak keluarga dan tim belum berhasil menghubungi beliau, dan namanya belum terdaftar di rumah sakit sekitar.
ciri-ciri terakhir:
1. jilbab putih
2. baju warna cerah
3. celana jeans
jika melihat sosok dengan ciri tersebut atau memiliki info valid, mohon segera hubungi:
0813-1031-4907 (bapak hari marwata)
0815-1007-0119 (arman)
0821-2528-2163 (ian)
titik terang mulai muncul dari lokasi tragedi antara kereta api argo bromo anggrek dan rangkaian kereta komuter di stasiun bekasi timur.
pt kereta api indonesia akhirnya merilis yang bertugas saat lokomotif nahas tersebut menyeruduk gerbong belakang komuter pada senin malam (27/4).
pihak manajemen pt kereta api indonesia memastikan bahwa masinis ka argo bromo anggrek berhasil selamat dari kecelakaan yang meluluhlantakkan bagian ujung belakang krl rute cikarang tersebut.
temuan di lapangan menunjukkan bahwa sebagian besar korban yang terdampak parah justru merupakan para penumpang yang berada di gerbong khusus perempuan.
vice president corporate communication kai, anne purba, memberikan keterangan konfirmasi langsung dari lokasi kejadian pada hari selasa, (28/4/2026).
beliau menyatakan rasa syukurnya atas kondisi keselamatan awak keretanya.
"masinis puji tuhan aman," kata anne purba kepada awak media di lokasi kejadian, selasa.
saat ini otoritas perkeretaapian bersama tim gabungan mengarahkan seluruh sumber daya dan konsentrasi penuh untuk menyelamatkan nyawa penumpang.
anne menambahkan bahwa prioritas utama petugas di lapangan adalah melakukan evakuasi secara terukur, mengingat situasi kritis di mana masih ada penumpang komuter yang terjepit kuat di dalam struktur gerbong yang ringsek akibat hantaman tersebut.
"ini fokus ke evakuasi. dari evakuasi nanti pasti ada tim yang melakukan evaluasi," imbuhnya memberikan penekanan terkait langkah taktis kai.
proses evakuasi para korban yang terjepit baja gerbong ini tidak bisa dilakukan sembarangan.
tim penyelamat membutuhkan alat pemotong hidrolik khusus kelas berat untuk memotong pilar penyangga gerbong tanpa memicu percikan api atau memperparah cedera korban, memastikan mereka dapat dikeluarkan dengan aman dari ruang yang terkompresi.
rangkaian kronologi kecelakaan beruntun
informasi resmi internal menyebutkan, "info lintas daop 1 jakarta: terima info jpl 85 plb 5181 tertemper mobil. kemudian ka 4 melintas langsung bekasi oleh ppkp sudah diinstruksikan untuk berhati-hati dikarenakan di jalur hilir terjadi temperan dan didepannya plb 5568a".
namun sayang jarak pengereman ideal yang terlampau dekat membuat tabrakan beruntun krl yang sedang berhenti tak terhindarkan.
misteri keberadaan vica hilang usai kecelakaan maut krl bekasi keluarga cari jawaban di rs polri
tragedi kecelakaan mauti dan kereta api argo bromo anggrek menyisakan duka dan misteri kehilangan bagi sejumlah keluarga penumpang.
hingga hari selasa (28/4), nasib seorang pekerja muda bernama vica acnia pratiwi masih belum diketahui setelah insiden mematikan di stasiun bekasi timur tersebut.
para krl bekasi mulai mendatangi rumah sakit polri kramat jati, jakarta timur untuk mencari kejelasan nasib kerabat mereka.
salah satu keluarga yang diselimuti kecemasan adalah watarisin, seorang warga berusia tujuh puluh tahun yang mendatangi gedung disaster victim identification mencari keberadaan keponakannya, vica acnia pratiwi.
vica diketahui berada di dalam gerbong kereta komuter nahas tersebut saat sedang dalam perjalanan pulang dari tempat kerjanya di ibu kota jakarta menuju kediamannya di cikarang barat.
kecelakaan maut krl yang tertabrak kereta jarak jauh ini benar-benar memutus komunikasi korban dengan keluarga. watarisin memberikan keterangan kepada awak media mengenai hilangnya kontak dengan sang keponakan.
"keponakan ini pulang kerja. sejak kejadian itu belum pulang, ditelpon juga sampai sekarang enggak diangkat," kata watarisin di rs polri kramat jati, jakarta timur, selasa.
sebelumnya pihak keluarga besar sebenarnya sudah menyisir berbagai rumah sakit di kawasan bekasi yang menjadi rujukan awal para korban luka, namun hasilnya nihil.
kabar hilangnya vica juga sempat menjadi sorotan di platform media sosial x.
berdasarkan unggahan dari akun @rika.juliansari08, pihak kerabat memohon doa kepada publik.
"mohon doanya agar adik kami cepat ditemukan dalam keadaan sehat walafiat...adik kami korban kecelakaan kai semalam tas dan laptop sudah ditemukan tapi orangnya belum," tulisnya.
di posko antemortem rs polri, keluarga menyerahkan data pembanding yang sangat krusial, berupa rekam sidik jari dari ijazah, serta riwayat medis untuk dicocokkan dengan data postmortem.
"ini saya sama keponakan ke sini, karena orangtua di kampung. belum ada informasi lanjut dari rumah sakit. lagi dicek ada apa enggak, kalau enggak ada (jenazahnya), ya, syukurlah," ujar watarisin dengan nada penuh harap.
daftar identitas korban kecelakaan maut kereta api argo bromo dan penyebab taksi green sm berhenti di tengah rel
kecelakaan maut krl dan kereta api yang mengerikan baru saja terjadi di sekitar kawasan stasiun bekasi timur pada senin malam (27/4/2026).
insiden tragis ini bermula dari hal yang tak terduga ketika sebuah armada terhenti mendadak di tengah perlintasan rel daerah bulak kapal hingga memicu tabrakan beruntun.
kejadian nahas ini tidak hanya melumpuhkan perjalanan komuter, tetapi juga merenggut nyawa belasan penumpang setelah lokomotif menghantam keras gerbong khusus wanita.
kronologi kecelakaan maut bermula ketika kendaraan taksi green sm terjebak di area rel sebelum akhirnya tertemper rangkaian kereta komuter yang melaju ke arah cikarang.
kondisi darurat tersebut memaksa kereta komuter berhenti total di tengah jalur utama operasional.
daftar sebaran identitas korban di rumah sakit
berdasarkan bukti tangkapan layar sebuah kolom komentar media sosial platform facebook pada postingan kai121 oleh pengguna junot juinichi yang mengutip itsmeeramaramoniteung, ini rincian para korban yang kini berada di beberapa titik penanganan medis.
rincian korban di rsud kota bekasi
rumah sakit ini menangani korban paling banyak.
terdapat tiga korban jiwa yaitu nurhayati yang telah dibawa pulang keluarganya ke kawasan kemayoran, nurlaila warga cikarang, serta satu korban yang statusnya masih belum teridentifikasi.
sementara itu, terdapat 37 korban yang menjalani observasi intensif di ruang igd.
pasien tersebut antara lain desvita, shofi salsabila, anggita rizca utami, ratri intan anggraeni, sausan sarifah, ira indira putri, amalia khasanah ulfa, nuryati, stevani sofia, dewi sagita, alija, riki, muchlis, ahmad nur syahril, siti maryam, hari septiansah, nuryani, dinasti kurusma wardani, hari septiansyah, vira oktaviani putri, suebandi, afna regita, yumita endang ps, purwanti, subur sagita, eifan mandhara, dwi apriliana, andi saputra, yuliana, ria rustiati, yuliana nur pratama, nuriyah indah rahmawati, fitria husni, anggita, leni julianti, rifan mandha, dan suryani sofia.
rincian korban di rs primaya timur
fasilitas ini melaporkan delapan orang pasien yang sedang masuk tahap observasi igd.
nama korban yang tercatat meliputi dinda aulia, siska, sabrina, jesika, riski mardianto, ahlana, qonika, dan febrian.
rincian korban di rs mitra plumbon cibitung medika dan rs siloam timur
tercatat ada empat orang pasien trauma yang masuk penanganan observasi bagian igd di rs mitra plumbon cibitung medika. sedangkan untuk rs siloam timur, saat ini menerima satu orang pasien luka yang dirawat pada ruang observasi ugd.
rincian korban di rs hermina bekasi dan rs bella bekasi
penanganan di rs hermina bekasi berpusat pada dua pasien observasi igd bernama alvala dan linda poppy.
di lokasi rs bella bekasi, laporan terbaru mengonfirmasi adanya satu korban meninggal dunia yang sayangnya masih belum teridentifikasi identitasnya, ditambah empat pasien tambahan dalam prosedur observasi medis lanjutan.
nahasnya rentetan malapetaka tidak berhenti sampai di situ. tidak berselang lama dari arah belakang, ka argo bromo anggrek melaju kencang dan langsung menabrak ekor komuter yang sedang berhenti.
benturan luar biasa keras tersebut mengakibatkan lokomotif argo bromo merangsek masuk hingga menghancurkan bagian badan gerbong khusus wanita yang berada di posisi paling belakang rangkaian.
pihak berwenang langsung merespons tragedi kecelakaan kereta bekasi timur ini.
manager humas pt kereta api indonesia daop 1 jakarta franoto wibowo telah mengonfirmasi runtutan kejadian mengerikan tersebut kepada awak media massa.
"oh iya, jadi krl-nya itu ada taksi yang menabrak krl. di jpl lintasan dekat bulak kapal," kata franoto kepada wartawan, senin malam.
beliau juga menambahkan penjelasan terkait penyebab tabrakan beruntun dari arah belakang. "yang membuat krl-nya terhenti. krl berhenti, di belakangnya ada kereta argo bromo," katanya.
dilaporkan bahwa benturan hebat tersebut terjadi pada rentang waktu sekitar pukul 20.57 wib.
di sisi lain, pihak manajemen green sm indonesia juga langsung merilis suara resmi.
melalui akun instagram id.greensm, mereka menyatakan penyesalan dan sikap kooperatif terhadap musibah di perlintasan kereta tersebut.
"kami telah menyampaikan informasi yang relevan kepada pihak berwenang, serta mendukung penuh proses investigasi yang sedang berlangsung," demikian pernyataan resmi green sm indonesia.
perusahaan penyedia taksi ini juga menambahkan komitmen pembenahan mereka ke depan.
"keselamatan tetap menjadi prioritas utama kami. kami berkomitmen untuk menjaga standar keselamatan yang tinggi melalui sistem operasional, pengawasan, serta peningkatan layanan secara berkelanjutan," demikian pernyataan itu dilanjutkan dengan, "kami akan terus memberikan perkembangan terbaru seiring dengan tersedianya informasi yang telah terverifikasi."
direktur utama kai bobby rasyidin mengutarakan pembaruan data korban terkini hingga selasa pagi pukul 08.45 wib.
tercatat 14 orang dinyatakan meninggal dunia dan jenazah telah dievakuasi ke rs polri kramat jati untuk tahapan identifikasi lebih lanjut.
sementara itu, puluhan korban berat dan ringan kini tengah mendapatkan penanganan medis intensif di berbagai fasilitas kesehatan.
kereta antarkota seperti argo bromo yang melesat dalam kecepatan operasional jarak jauh memiliki momentum pengereman yang tidak bisa dihentikan mendadak.
meski taksi memiliki bodi kompak, benda asing apa pun yang menyebabkan krl berhenti di jalur aktif akan langsung memicu gagal sinyal blok jarak aman.
evaluasi mendalam terkait sensor rintang otomatis wajib segera direalisasikan otoritas terkait guna memastikan kejadian domino ini tidak terulang di masa depan.
