bacakoran.co – jika kamu mengira lini adventure premium sudah mencapai titik puncaknya, pabrikan asal borgo panigale, italia, siap membuatmu tercengang kembali.
melalui v4 rally, ducati tidak hanya menciptakan sebuah motor penjelajah, melainkan sebuah mahakarya mekanis yang dirancang untuk menaklukkan rute-rute paling terisolasi di belahan bumi dengan kenyamanan kelas satu.
embel-embel "rally" pada motor ini bukan sekadar pemanis kosmetik.
ini adalah kasta tertinggi dari keluarga multistrada yang memang disiapkan khusus untuk perjalanan lintas benua.
baik di atas aspal mulus maupun jalur off-road yang menyiksa fisik.
mari kita kupas tuntas spesifikasi gila, desain eksklusif, kualitas fitur, hingga banderol harganya!
desain kekar ala italia: proporsi sempurna untuk penjelajah sejati
v4 rally memancarkan aura intimidatif sekaligus elegan khas motor sport premium italia.
garis bodinya dibuat lebih kekar di area depan, bukan tanpa alasan.
melainkan untuk menyembunyikan tangki bahan bakar raksasa berkapasitas 30 liter yang terbuat dari aluminium ringan.
desain tangki baru ini dibuat sangat ergonomis, sehingga paha pengendara tetap bisa menjepit motor dengan rapat saat berkendara dengan posisi berdiri di medan tanah.
sektor kaki-kaki menjadi pembeda utama dari versi standar.
varian rally dibekali velg jari-jari (spoked wheels) tangguh yang ringan, berukuran 19 inci di depan dan 17 inci di belakang.
proteksi bodi juga ditingkatkan secara signifikan berkat adanya skid plate aluminium yang lebih lebar di bawah kolong mesin serta crash bar baja pelindung bak mesin dari benturan batu purba.
kenyamanan penumpang belakang juga sangat diperhatikan.
ducati mendesain ulang area buritan dengan menggeser dudukan boks topcase agak ke belakang dan memberikan ruang kaki yang lebih luas bagi penumpang agar tidak cepat lelah saat diajak touring berhari-hari.
spesifikasi mesin v4 granturismo: performa buas mesin 1158 cc
jantung mekanis dari monster ini adalah mesin v4 granturismo berkapasitas murni 1.158 cc.
mesin ini merupakan salah satu pencapaian teknik terbaik ducati karena meninggalkan sistem katup desmodromic tradisional demi mengejar durabilitas jangka panjang.
semburan tenaganya sangat mengerikan untuk sebuah motor petualang, mampu memuntahkan daya maksimal hingga 170 hp pada 10.500 rpm dan torsi puncak sebesar 121 nm pada 8.750 rpm.
tenaga masif ini disalurkan melalui transmisi 6-percepatan yang sudah didukung oleh ducati quick shift (dqs) up/down super presisi.
salah satu fitur paling genius di mesin ini adalah sistem deaktivasi silinder belakang ekextended.
saat motor berhenti di lampu merah atau melaju santai di kecepatan rendah, dua silinder bagian belakang akan otomatis mati.
teknologi ini secara radikal memangkas konsumsi bahan bakar serta mereduksi hawa panas mesin yang menjalar ke kaki pengendara secara signifikan.
kualitas suspensi elektronik dan fitur dewa
bicara soal kenyamanan berkendara, ducati multistrada v4 rally dilengkapi dengan suspensi semi-aktif ducati skyhook suspension (dss) evolution dengan travel yang ditingkatkan menjadi 200 mm di depan dan belakang.
suspensi pintar ini memiliki fitur auto-leveling yang otomatis mendeteksi beban pengendara, penumpang, dan boks bawaan untuk mengatur tingkat kekerasan secara real-time.
ada juga fitur ajaib bernama minimum preload, yang secara otomatis menurunkan ketinggian motor saat kecepatan melambat atau berhenti, sehingga kaki pengendara bisa menapak bumi dengan lebih mudah.
di sektor keselamatan, motor ini dilengkapi dengan teknologi radar depan dan belakang besutan bosch.
radar ini mengaktifkan fitur adaptive cruise control (acc) yang bisa mengerem dan melaju otomatis mengikuti kendaraan di depan, serta blind spot detection (bsd) untuk mendeteksi objek gaib di titik buta spion anda.
semua kontrol tersebut terintegrasi apik lewat layar tft 6,5 inci yang mewah dengan sistem navigasi peta penuh.
keunggulan utama ducati multistrada v4 rally
interval servis sangat panjang: berkat mesin granturismo, pemeriksaan celah katup (valve clearance/desmo service) hanya perlu dilakukan setiap 60.000 km sekali sebuah rekor terjauh di kelas moge petualang.
mode berkendara off-road
ketika masuk ke mode "enduro", tenaga motor akan dipangkas menjadi 114 hp dengan karakter yang sangat lembut, sementara kontrol traksi dan abs disesuaikan khusus untuk cengkeraman maksimal di atas tanah gembur.
kenyamanan termal terbaik: adanya kisi-kisi udara (aerodynamic bypass) baru di area depan berfungsi membuang angin panas dari radiator agar tidak langsung mengenai tubuh pengendara.
harga sultan untuk performa tanpa batas
menyandang status sebagai kasta tertinggi motor adventure ducati, harga multistrada v4 rally tentu berada di ranah premium. di pasar internasional, motor ini dibanderol mulai dari usd 29.995.
sementara di pasar indonesia, melalui importir dan diler resmi ducati indonesia, motor ini dipasarkan dengan harga di kisaran rp900 jutaan hingga di atas rp1 miliar tergantung kelengkapan paket aksesori (radar, travel, atau full adventure pack) status on the road.
ducati multistrada v4 rally bukan sekadar alat transportasi, melainkan tiket emas untuk menjelajahi seluruh sudut bumi tanpa perlu khawatir dengan kondisi jalanan.
perpaduan tenaga 170 hp, kenyamanan suspensi skyhook, dan kecanggihan radar bosch menjadikannya raja mutlak di kelas motor adventure-touring ultra-premium saat ini
