bacakoran.co - 125 merupakan motor bergaya sport heritage yang memadukan desain klasik dengan teknologi mesin modern. model ini ditujukan untuk pengendara yang menginginkan motor 125 cc dengan tampilan retro, tetapi tetap membutuhkan performa dan kepraktisan untuk penggunaan harian.
untuk model 2026 yang tercantum di situs resmi yamaha motor eropa, xsr 125 menggunakan mesin satu silinder 124 cc, pendingin cairan, sohc, fuel injection, dan transmisi manual 6-percepatan. tenaganya mencapai 11,0 kw pada 10.000 rpm, sedangkan torsinya 11,5 nm pada 8.000 rpm.
hal penting untuk pembaca indonesia: yamaha xsr 125 tidak sama dengan yamaha xsr 155 yang dipasarkan yamaha indonesia. situs resmi yamaha indonesia saat ini mencantumkan xsr 155 sebagai produk xsr di pasar indonesia.
karena itu, informasi harga dan ketersediaan xsr 125 perlu dilihat berdasarkan negara atau pasar tempat motor tersebut dijual.
7 keunggulan yamaha xsr 125
1. desain retro yang tetap relevan
daya tarik utama yamaha xsr 125 ada pada desainnya. bahasa desain sport heritage membuat motor ini terlihat klasik tanpa harus meninggalkan karakter motor modern.
proporsi bodinya dibuat sederhana dengan elemen yang menonjolkan kesan retro. konsep seperti ini membuat xsr 125 menarik bagi pengendara yang merasa motor modern dengan desain terlalu agresif kurang sesuai dengan gaya mereka.
yamaha sendiri menempatkan xsr 125 dalam keluarga sport heritage, dengan pendekatan desain yang terinspirasi gaya klasik tetapi menggunakan teknologi masa kini.
2. mesin 124 cc dengan tenaga 11 kw
jangan melihat kapasitas 125 cc hanya dari angka kubikasi.
xsr 125 menggunakan mesin 124 cc berpendingin cairan dengan rasio kompresi 11,2:1. output maksimumnya mencapai 11,0 kw pada 10.000 rpm dan torsi maksimum 11,5 nm pada 8.000 rpm.
karakter tersebut membuatnya lebih cocok untuk pengendara yang menginginkan motor ringan dengan karakter mesin yang tetap responsif ketika putaran mesin dinaikkan.
namun, angka performa tersebut merupakan spesifikasi pabrikan. performa nyata tetap dapat dipengaruhi kondisi motor, bobot pengendara, kondisi jalan, cuaca, bahan bakar, dan cara berkendara.
3. sudah menggunakan transmisi 6-percepatan
salah satu nilai menarik dari yamaha xsr 125 adalah penggunaan transmisi 6-percepatan.
jumlah gigi yang lebih banyak memberikan pilihan rasio yang lebih fleksibel. pada penggunaan sehari-hari, pengendara dapat menyesuaikan perpindahan gigi dengan kondisi jalan dan putaran mesin.
sistem transmisinya menggunakan constant mesh dengan penggerak akhir berupa rantai.
4. suspensi depan upside down
xsr 125 tidak hanya mengandalkan tampilan retro.
bagian depan menggunakan upside-down telescopic fork berdiameter 37 mm dengan travel 130 mm. suspensi belakang menggunakan swingarm dengan travel 110 mm.
penggunaan suspensi usd juga memperkuat karakter sport heritage modern pada motor ini.
meski begitu, jenis suspensi bukan satu-satunya faktor yang menentukan kenyamanan dan handling. setelan suspensi, kondisi ban, tekanan angin, serta karakter jalan tetap berpengaruh besar.
5. bobot 140 kg dengan ground clearance 160 mm
yamaha mencatat bobot basah xsr 125 sebesar 140 kg, sudah termasuk oli dan bahan bakar penuh. tinggi joknya 815 mm, wheelbase 1.330 mm, dan ground clearance mencapai 160 mm.
angka tersebut memberi gambaran bahwa xsr 125 bukan motor yang sangat kecil meskipun memakai mesin 125 cc.
tinggi jok 815 mm juga perlu diperhatikan calon pembeli. pengendara sebaiknya tidak hanya melihat kapasitas mesin, tetapi juga mencoba posisi duduk secara langsung untuk memastikan kaki dan posisi tubuh terasa nyaman.
6. kapasitas tangki 10 liter
xsr 125 mempunyai tangki bahan bakar berkapasitas 10 liter. yamaha mencantumkan konsumsi bahan bakar homologasi sekitar 2,1 liter per 100 km untuk model yang tercantum pada spesifikasi 2026.
jika angka konsumsi tersebut tercapai dalam kondisi nyata, secara teoritis kapasitas tangki tersebut memberikan potensi jarak tempuh yang cukup jauh.
namun, jangan menjadikan angka homologasi sebagai janji jarak tempuh. kondisi lalu lintas, kecepatan, beban, tekanan ban, dan gaya berkendara dapat membuat konsumsi bbm aktual berbeda.
7. rem cakram depan dan belakang
sektor pengereman menggunakan cakram hidrolik di kedua roda.
ukuran cakram depan tercatat 267 mm, sedangkan bagian belakang menggunakan cakram 220 mm. ban yang digunakan berukuran 110/70-17 di depan dan 140/70-17 di belakang.
kombinasi tersebut mendukung karakter motor yang mengutamakan kelincahan dan tampilan sporty tanpa meninggalkan identitas retro.
spesifikasi yamaha xsr 125
berikut ringkasan spesifikasi yamaha xsr 125 model 2026 berdasarkan data resmi yamaha motor:
| parameter |
spesifikasi |
| tipe mesin |
1-silinder, 4-tak, sohc |
| sistem pendingin |
pendingin cairan (liquid cooled) |
| kapasitas mesin |
124 cc |
| sistem bahan bakar |
fuel injection (fi) |
| tenaga maksimum |
11,0 kw @ 10.000 rpm |
| torsi maksimum |
11,5 nm @ 8.000 rpm |
| transmisi |
manual 6-percepatan |
| suspensi depan |
upside down (usd) 37 mm |
| suspensi belakang |
swingarm (monoshock) |
| rem depan |
cakram hidrolik 267 mm |
| rem belakang |
cakram hidrolik 220 mm |
| ukuran ban depan |
110/70-17 |
| ukuran ban belakang |
140/70-17 |
| tinggi jok |
815 mm |
| ground clearance |
160 mm |
| jarak sumbu roda (wheelbase) |
1.330 mm |
| berat basah |
140 kg |
| kapasitas tangki bahan bakar |
10 liter |
sumber: yamaha motor, factsheet xsr125 2026.
kelebihan yamaha xsr 125
jika melihat kombinasi spesifikasinya, beberapa kelebihan xsr 125 adalah:
- desain retro yang berbeda dari motor 125 cc konvensional.
- mesin 124 cc berpendingin cairan.
- tenaga maksimum 11,0 kw.
- transmisi 6-percepatan.
- suspensi depan upside down 37 mm.
- rem cakram hidrolik depan dan belakang.
- bobot relatif ringan di angka 140 kg.
- tangki bahan bakar 10 liter.
- ban 17 inci dengan ukuran 110/70 depan dan 140/70 belakang.
spesifikasi tersebut menunjukkan bahwa xsr 125 tidak sekadar mengandalkan tampilan retro. yamaha juga memberikan perangkat sasis yang cukup serius untuk kelas 125 cc.
kekurangan yamaha xsr 125 yang perlu dipertimbangkan
motor yang menarik tetap memiliki kompromi.
pertama, tinggi jok 815 mm. angka ini mungkin terasa kurang bersahabat bagi sebagian pengendara bertubuh pendek. karena itu, posisi duduk sebaiknya dicoba langsung sebelum membeli.
kedua, kapasitas mesin hanya 124 cc. bagi pengendara yang menginginkan akselerasi dan tenaga lebih besar, motor dengan kapasitas mesin lebih tinggi tentu menawarkan karakter berbeda.
ketiga, ketersediaan pasar perlu diperhatikan. xsr 125 merupakan model yang tercantum di pasar yamaha tertentu, sedangkan yamaha indonesia secara resmi menampilkan xsr 155 sebagai model xsr yang dijual di indonesia.
artinya, calon pembeli di indonesia jangan langsung menggunakan harga atau spesifikasi dari negara lain sebagai patokan harga lokal.
yamaha xsr 125 vs xsr 155 di indonesia
ini menjadi bagian yang penting karena nama kedua motor tersebut cukup mudah tertukar.
yamaha indonesia saat ini mencantumkan xsr 155 dengan mesin 155,09 cc, teknologi vva,
tenaga maksimum 14,2 kw pada 10.000 rpm, torsi 14,7 nm pada 8.500 rpm, dan bobot isi 134 kg. harga rekomendasi otr jakarta yang tercantum di situs yamaha indonesia adalah rp40.265.000 untuk xsr 155 dan rp40.665.000 untuk varian xsr 155 70th livery.
sementara itu, xsr 125 menggunakan mesin 124 cc dengan tenaga 11,0 kw dan torsi 11,5 nm berdasarkan spesifikasi yamaha motor 2026.
jadi, jika pencarian anda sebenarnya mengarah pada motor xsr yang resmi dijual di indonesia, xsr 155 adalah model yang lebih relevan untuk diperiksa di situs yamaha indonesia.
apakah yamaha xsr 125 cocok untuk harian?
untuk penggunaan harian, xsr 125 punya kombinasi yang menarik: mesin kecil, bobot 140 kg, transmisi 6-percepatan, tangki 10 liter, dan desain yang tidak terlalu umum.
motor ini cocok dipertimbangkan oleh pengendara yang:
- mengutamakan desain retro-modern
- membutuhkan motor untuk perjalanan harian
- menyukai motor manual
- menginginkan kelas 125 cc yang ringan
lebih mementingkan gaya dan pengalaman berkendara daripada mengejar kapasitas mesin besar.
sebaliknya, calon pembeli yang membutuhkan jaringan penjualan, harga, dan dukungan resmi di indonesia harus mengecek status model di pasar lokal terlebih dahulu.
kesimpulan
yamaha xsr 125 menawarkan kombinasi menarik antara desain retro, mesin 124 cc, transmisi 6-percepatan, suspensi usd, dan bobot 140 kg. spesifikasi tersebut membuatnya menjadi salah satu motor 125 cc yang punya karakter kuat, terutama bagi pengendara yang ingin tampil berbeda.
namun, ada satu hal yang tidak boleh dilewatkan: xsr 125 dan xsr 155 bukan motor yang sama. untuk pasar indonesia, yamaha secara resmi mencantumkan xsr 155, bukan xsr 125, pada lini produknya saat ini.
karena itu, sebelum membahas harga yamaha xsr 125 atau berencana membelinya di indonesia, pastikan terlebih dahulu negara pemasaran, status impor, garansi, ketersediaan suku cadang, serta layanan purnajualnya.
dengan pendekatan tersebut, xsr 125 lebih tepat dilihat bukan sekadar sebagai motor retro, tetapi sebagai pilihan 125 cc yang menggabungkan karakter klasik dengan teknologi dan perangkat sasis modern.