Hyundai Ioniq V resmi memasuki pasar Tiongkok pada 29 September 2026 dengan harga promosi mulai 99.900 yuan atau sekitar US$14.820. Sedan listrik ini menawarkan jarak tempuh hingga 650 kilometer berdasarkan standar CLTC. 

BACAKORAN.CO – Hyundai menghadirkan Ioniq V sebagai sedan listrik yang dirancang khusus untuk konsumen Tiongkok. Model ini menjadi bagian dari strategi produsen Korea Selatan tersebut untuk memperkuat kembali persaingan di pasar kendaraan listrik terbesar dunia.

Dengan harga promosi yang setara sekitar Rp230 jutaan, Hyundai Ioniq V menawarkan desain fastback, layar interior berukuran besar, baterai dari CATL, serta teknologi bantuan pengemudi dari perusahaan lokal Momenta.

Harga rupiah tersebut merupakan konversi perkiraan dan belum mencakup pajak, biaya impor, maupun komponen harga lain jika kendaraan dipasarkan di Indonesia.

BACA JUGA:Kia PV5: 7 Keunggulan Mobil Listrik Multifungsi untuk Bisnis dan Keluarga

1. Harga Hyundai Ioniq V Mulai Rp230 Jutaan

Beijing Hyundai memasarkan Ioniq V dalam lima varian dengan harga promosi terbatas mulai 99.900 yuan hingga 131.900 yuan. Adapun harga ritel yang disarankan berada pada kisaran 109.900 yuan hingga 139.900 yuan.

Perbedaan harga tersebut penting diperhatikan karena angka promosi tidak selalu menjadi harga normal setelah periode peluncuran berakhir.

Strategi harga agresif ini menjadi bagian dari upaya Hyundai menawarkan produk yang lebih sesuai dengan kebutuhan dan persaingan pasar lokal.

BACA JUGA:Promo Mobil Listrik China vs Jepang Oktober 2026, Mana yang Lebih Menguntungkan?

2. Desain Fastback dengan Panjang Hampir 5 Meter

Hyundai Ioniq V memiliki panjang sekitar 4.900 mm, lebar 1.890 mm, tinggi 1.470 mm, dan jarak sumbu roda 2.900 mm. Mobil ini mengusung siluet fastback dengan pintu tanpa bingkai atau frameless doors. 

Di dalam kabin, perhatian tertuju pada layar berukuran 27 inci yang menjadi pusat kendali berbagai fungsi kendaraan. Hyundai juga membekali mobil ini dengan sistem bantuan pengemudi hasil kolaborasi bersama Momenta.

Teknologi tersebut dirancang untuk mendukung pengalaman berkendara yang lebih terhubung dan membantu pengemudi dalam situasi tertentu. Sistem bantuan pengemudi tetap membutuhkan perhatian pengemudi dan bukan pengganti kendali manusia.

BACA JUGA:Mobil Listrik di Bawah Rp300 Juta Tahun 2026, Pilih Mana?

3. Baterai CATL dan Jarak Tempuh hingga 650 Km

Hyundai Ioniq V menggunakan baterai lithium iron phosphate (LFP) dari CATL. Pilihan kapasitas baterainya sekitar 53,5 kWh dan 66,8 kWh, bergantung pada varian.

Varian standar memiliki motor listrik bertenaga 140 kW atau sekitar 188 hp. Berdasarkan standar CLTC, jarak tempuhnya mencapai 540 km.

Sementara itu, varian jarak jauh menggunakan motor 168 kW atau sekitar 225 hp. Jarak tempuh yang diklaim mencapai 650 km dalam pengujian CLTC. Kedua konfigurasi menggunakan penggerak roda belakang.

Angka CLTC merupakan hasil pengujian berdasarkan prosedur Tiongkok. Jarak tempuh dalam penggunaan sehari-hari dapat lebih rendah karena kecepatan, suhu, kondisi jalan, penggunaan pendingin udara, dan gaya berkendara.

BACA JUGA:Honda N-VAN e: Mobil Listrik Komersial dengan Jarak Tempuh 245 Km

4. Strategi Hyundai Bangkit di Pasar Mobil Listrik China

Hyundai mengembangkan Ioniq V dengan pendekatan yang mengutamakan kebutuhan konsumen Tiongkok. Perusahaan menyebut strategi ini sebagai bagian dari pendekatan In China, For China, To Global.

Dalam pengembangannya, Hyundai memanfaatkan teknologi dan mitra lokal, termasuk CATL untuk baterai serta Momenta untuk teknologi bantuan pengemudi. Ioniq V menjadi model produksi pertama dari lini Ioniq yang secara khusus diperkenalkan untuk pasar Tiongkok. 

Hyundai juga melihat Tiongkok sebagai basis pengembangan produk dan potensi ekspor ke pasar internasional. Namun, spesifikasi maupun ketersediaan kendaraan di negara lain dapat berbeda.

BACA JUGA:Mobil Listrik Murah dengan Jarak Tempuh Terjauh, Ini Rekomendasinya

5. Apakah Hyundai Ioniq V Akan Masuk Indonesia?

Hyundai menyatakan bahwa penerapan teknologi dan spesifikasi Ioniq V di pasar lain masih akan dievaluasi. Karena itu, potensi ekspansi internasional tidak dapat langsung dianggap sebagai kepastian peluncuran di Indonesia. 

Konsumen Indonesia masih perlu menunggu pengumuman resmi mengenai jadwal pemasaran, spesifikasi lokal, harga, garansi, dan jaringan layanan jika model ini nantinya dibawa ke Tanah Air.

Klaim garansi seumur hidup yang disebut dalam sejumlah pembahasan juga perlu diperiksa berdasarkan ketentuan resmi, termasuk komponen yang dilindungi, batas pemakaian, dan wilayah berlakunya.

Dengan harga promosi yang kompetitif di Tiongkok, Hyundai Ioniq V menjadi salah satu model yang patut diperhatikan dalam perkembangan sedan listrik. Namun, harga dan spesifikasi di pasar asal belum cukup untuk memastikan nilai ekonomisnya apabila kelak dipasarkan di Indonesia.