Honda CRF 150L menggunakan ban depan berukuran 21 inci dan ban belakang 18 inci, keduanya berjenis tubeless IRC dengan velg jari-jari.
Kombinasi ini memberikan kesan tangguh sekaligus tradisional, cocok untuk berbagai kondisi jalan.
Bobot motor sekitar 120 kilogram membuatnya terasa berat saat didorong manual, sementara tinggi jok cukup menantang bagi pengendara dengan postur pendek.
Untuk menyesuaikan kenyamanan, pengguna dapat mengganti ban dengan ukuran lebih kecil.
Sistem Rem dan Kontrol
Motor ini dilengkapi rem cakram di bagian depan dan belakang.
Pengereman depan menggunakan disk wave dengan piston ganda Nisin, memberikan daya cengkeram kuat dan stabil.
Bagian belakang memakai cakram dengan piston tunggal, cukup memadai untuk menjaga kestabilan saat pengereman.
Stang lebar dengan handle rem dan kopling berwarna silver menambah kenyamanan, sementara spion hitam glossy dengan motif bintik memberi sentuhan estetis.
Panel Meter dan Fitur Digital
BACA JUGA:Body Gemoy! Ini 6 Varian Warna Honda Scoopy 2026: Lebih Menyala Stylish Modern dan Segini Harganya
BACA JUGA:Honda CRF950 Siap Diproduksi Massal 2026: Spek Aura Rally Tangguh di Segala Medan
Panel meter digital sederhana namun fungsional, menampilkan informasi penting seperti kecepatan, posisi gigi, dan indikator lain.
Meski tampilannya tidak besar, fitur ini menambah kesan modern pada motor trail yang identik dengan kesederhanaan.
Kapasitas Tangki, Mesin, dan Sasis
Tangki bahan bakar berkapasitas 7,2 liter cukup untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh. Mesin 150 cc tipe SOHC menjadi andalan, mampu memberikan performa baik di medan on-road maupun off-road.
Sistem pendinginan masih konvensional tanpa radiator, tetapi tetap optimal untuk kebutuhan motor trail.
