Konfigurasi ini menyerap guncangan jalan dengan baik, menjaga stabilitas saat bermanuver, dan memberikan kenyamanan tanpa terasa terlalu keras atau terlalu lembut.
Performa Mesin dan Transmisi
BACA JUGA:Sama Menggiurkan, Ini Beda Suzuki Burgman 150 dan Burgman 200, Mana yang Lebih Bertenaga?
Burgman 150 2026 dibekali mesin 147 cc satu silinder, 4-tak, berpendingin udara, dipadukan dengan transmisi otomatis CVT.
Tenaga maksimal sekitar 13 hp dan torsi 13 Nm cukup memadai untuk kebutuhan harian.
Bobot kering hanya 130 kg membuat akselerasi terasa ringan dan responsif.
CVT dikalibrasi ulang agar menjaga putaran mesin tetap di power band optimal, sehingga akselerasi terasa mulus tanpa efek “rubber band” yang sering ditemui pada skutik lain.
Kemampuan menyalip di jalan raya pun tetap memadai, menjadikannya pilihan ideal untuk mobilitas perkotaan maupun perjalanan jarak menengah.
Sistem Pengereman dan Keamanan
Konfigurasi pengereman menggunakan cakram depan dan tromol belakang.
Meski belum dilengkapi ABS, sistem ini dinilai cukup aman untuk penggunaan harian.
Cakram depan memberikan daya cengkeram presisi, sementara tromol belakang menawarkan pengereman progresif.
Stabilitas tetap terjaga bahkan di kondisi jalan basah, meningkatkan rasa aman pengendara.
Ruang Penyimpanan dan Utilitas
BACA JUGA:Sama Menggiurkan, Ini Beda Suzuki Burgman 150 dan Burgman 200, Mana yang Lebih Bertenaga?
BACA JUGA:Ajip! Intip Segudang Keunggulan Mesin All New Suzuki Burgman 125 ADX, Scooter Modern Legit!
Sebagai maxi-scooter, Burgman 150 menawarkan ruang penyimpanan luas.
Bagasi bawah jok mampu menampung helm full-face atau dua tas kecil.
