Honda tetap mengandalkan mesin eSP+ 123,92 cc SOHC berpendingin udara.
Tenaga maksimum mencapai 8,19 PS pada 7.500 rpm dengan torsi 10,5 Nm di 5.500 rpm.
Mesin ini responsif untuk manuver di kemacetan perkotaan, sekaligus efisien dengan konsumsi bahan bakar sekitar 55–60 km/liter.
Suspensi teleskopik fork dan kombinasi rem cakram depan serta tromol belakang menjaga keseimbangan antara performa, keandalan, dan biaya perawatan rendah.
Strategi Harga: Terjangkau dengan Nilai Tinggi
Meski membawa banyak pembaruan, Honda tetap menjaga positioning Beat sebagai skutik terjangkau.
Beat X Edition dipasarkan mulai Rp16 jutaan OTR, harga yang kompetitif di tengah inflasi dan kenaikan biaya produksi.
Target utamanya adalah konsumen muda, mahasiswa, dan pekerja kantoran yang mengutamakan mobilitas praktis, hemat, dan stylish.
Dibandingkan Yamaha Mio Series atau Suzuki Address 115, Beat X Edition menawarkan nilai lebih lewat teknologi digital dan desain premium.
