Ditenagai mesin 150 cc SOHC berpendingin cairan, Burgman 150 menghasilkan tenaga 14,2 PS dan torsi 14,2 Nm.
Angka ini menempatkannya sedikit di bawah Honda PCX 160, namun unggul dalam torsi rendah dibanding Yamaha NMAX standar.
Hasilnya, akselerasi awal terasa lebih responsif, cocok untuk lalu lintas perkotaan.
Dengan tangki 8 liter, skuter ini mampu menempuh jarak hingga 350 km, sementara suspensi dan posisi duduk ergonomis menjamin kenyamanan dalam perjalanan panjang.
Fitur Keselamatan Lengkap
Suzuki Burgman 150 hadir dengan paket keselamatan yang impresif.
Dual-channel ABS memastikan pengereman lebih stabil dibanding PCX 160 versi standar yang hanya single-channel.
Ditambah lagi, adanya traction control system dan TPMS menjadikan Burgman 150 salah satu skuter paling lengkap di kelasnya.
Fitur-fitur ini jelas menambah nilai jual sekaligus meningkatkan rasa aman pengendara.
Harga dan Strategi Pasar
Berdasarkan data Samsat Jakarta, NJOP Burgman 150 tercatat Rp1 miliar sebagai dasar perhitungan pajak.
Namun, harga jual eceran diperkirakan berada di kisaran Rp25–27 juta.
Posisi harga ini strategis, lebih rendah dari NMAX (Rp32–35 juta) dan PCX 160 (Rp37–42 juta).
Dengan kombinasi harga kompetitif, fitur premium, dan jaringan layanan Suzuki yang luas, Burgman 150 berpotensi besar merebut pangsa pasar dalam waktu singkat.
