Panel instrumen digital 12,3 inci dan layar infotainment 10,5 inci masih menjadi pusat perhatian.
Sentuhan baru hadir lewat penggunaan trim platinum yang memperkuat kesan premium.
Namun yang paling menarik, Toyota mulai serius menggarap aspek keberlanjutan.
Material jok kini menggunakan SakuraTouch—kombinasi PVC berbasis tumbuhan, limbah gabus, dan PET daur ulang.
BACA JUGA:Toyota Yaris Cross 2026 Meluncur, SUV 5-Seater Harga Rp359 Jutaan dengan Mesin Hybrid Paling Irit!
Langkah ini menjadi bagian dari strategi global menuju kendaraan yang lebih ramah lingkungan.
Fitur kenyamanan juga meningkat. Spion lipat otomatis kini menjadi standar di semua varian.
Untuk varian menengah ke atas, tersedia ambient lighting dan wireless charging.
Varian tertinggi bahkan sudah dilengkapi pintu bagasi elektrik.
Bagi yang mengincar tampilan sporty, varian GR Sport menawarkan kabin paling agresif dengan jok suede, jahitan merah kontras, dan emblem GR yang tersebar di beberapa titik.
Performa Hybrid Tetap Jadi Andalan
Di balik kap mesin, Toyota tetap mempertahankan teknologi full hybrid tanpa opsi mesin bensin murni untuk pasar Eropa.
BACA JUGA:Spesifikasi Toyota Kijang LGX 2026 Hybrid: MPV Legendaris yang Tampil Lebih Irit dan Modern
Tersedia dua pilihan mesin:
Hybrid 130 Tenaga gabungan 128 tk, torsi 185 Nm, tersedia dalam FWD dan AWD
Hybrid 115 Tenaga 114 tk, torsi 141 Nm sebagai varian entry-level
