BACAKORAN.CO - Vespa GTV Officina 8 kembali mencuri perhatian lewat kombinasi desain klasik dan performa modern yang sulit ditandingi di kelasnya.
Skuter premium dari Piaggio ini bukan sekadar alat transportasi, melainkan representasi gaya hidup dengan sentuhan balap legendaris yang dibawa ke era urban masa kini.
Sejak pertama kali diperkenalkan, seri GTV selalu identik dengan konsep “Faro Basso” lampu depan yang diletakkan di atas spakbor.
Detail ini bukan sekadar estetika, melainkan penghormatan terhadap sejarah panjang balap Vespa yang kini kembali dihidupkan dalam versi lebih eksklusif.
Performa Mesin 300 HPE yang Bertenaga dan Halus
Di balik rangka monokok baja yang solid, Vespa GTV Officina 8 mengusung mesin 300 HPE (High Performance Engine).
Mesin satu silinder 278 cc ini dirancang untuk menghadirkan tenaga besar tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara.
BACA JUGA:Makin Mirip Vespa! Yamaha Grand Filano Hybrid 2026 Hadir dengan Eropa dengan Teknologi Blue Core
Tenaga maksimal mencapai 17,5 kW pada 8.250 rpm dengan torsi 26 Nm di 6.750 rpm.
Karakter mesin terasa responsif sejak putaran bawah, membuat akselerasi terasa spontan dan agresif.
Transmisi CVT yang disempurnakan memastikan distribusi tenaga tetap halus, minim getaran, dan tetap nyaman digunakan dalam mobilitas harian maupun perjalanan jarak menengah.
Dalam pengujian performa, akselerasi 0–100 km/jam dapat dicapai dalam waktu sekitar 10–11 detik.
Sementara itu, kecepatan puncak mampu menyentuh 145 km/jam, angka yang cukup impresif untuk kategori skuter matik premium.
Stabilitas dan Handling: Nyaman di Kecepatan Tinggi
Berbeda dengan varian small body seperti Vespa Sprint, GTV Officina 8 hadir dengan dimensi lebih besar dan velg 12 inci.
