BACAKORAN.CO - Motor sport legendaris dan Vespa matic tertentu justru mengalami kenaikan harga bekas seiring berjalannya waktu, bukan turun. Hal ini terjadi karena kelangkaan unit asli, nilai sejarah, komunitas penggemar yang besar, dan berhentinya produksi model tersebut.
Mengapa Ada Motor yang Harganya Naik Saat Bekas?
Kebanyakan motor baru akan turun harga setelah dipakai, namun kelompok ini berbeda. Faktor utamanya adalah jumlah unit yang makin sedikit, permintaan kolektor yang tinggi, serta desain dan karakter yang tidak digantikan model baru.
Data pasar menunjukkan beberapa model bahkan bisa dijual lebih mahal dari harga beli awalnya jika kondisi masih sangat orisinal dan terawat. Hal ini menjadikannya bukan sekadar kendaraan, melainkan barang bernilai investasi.
Apa Saja Motor Sport yang Harganya Makin Tinggi?
Berikut model yang terbukti nilainya makin kuat di pasar sekunder per Agustus 2026:
Model Kisaran Harga Dulu Kisaran Harga Sekarang Alasan Nilai Naik
Honda CBR 250 RR (MC22) Rp25–35 Juta Rp45–70 Juta Mesin 4 silinder legendaris, produksi berhenti, dicari kolektor
Yamaha RX-King 2-tak Rp15–25 Juta Rp35–90 Juta Ikon budaya, makin langka, aturan emisi ketat
Suzuki GSX-R 400 Rp30–45 Juta Rp50–80 Juta Performa mumpuni, unit utuh makin jarang
Ninja 250 Karbu Lama Rp35–45 Juta Rp40–65 Juta Mesin bandel, desain ikonik, pencinta motor 2 silinder
Honda NSR 150 SP Rp28–40 Juta Rp50–85 Juta Teknologi 2-tak balap, edisi terbatas
Bagaimana Kondisi Vespa Matic di Pasaran?
Vespa matic adalah salah satu yang paling konsisten menahan harga, bahkan banyak model yang harganya naik tipis hingga signifikan tiap tahunnya.
Model Vespa Kisaran Harga Bekas Tren Harga Keterangan
Vespa LX 125 I-Get Rp30–43 Juta Naik stabil Unit asli makin dicari
