bacakoran.co - yamaha kembali menghadirkan penyegaran pada lini motor bebek andalannya dengan meluncurkan jupiter z1 edisi 2026. 

model ini diposisikan sebagai pilihan motor ekonomis dengan harga di bawah rp22 juta, menyasar konsumen indonesia yang membutuhkan kendaraan harian terjangkau namun tetap tampil bergaya. 

kehadiran jupiter z1 terbaru menjadi bukti bahwa segmen motor bebek masih memiliki tempat di tengah dominasi skutik, terutama bagi mereka yang mengutamakan efisiensi dan desain klasik.

tampilan visual dan warna baru

salah satu daya tarik utama jupiter z1 2026 adalah hadirnya varian warna baru bernama dull blue. 

warna biru yang dipadukan dengan aksen hitam ini memberikan kesan modern sekaligus klasik. 

grafis bendera kotak-kotak (chequered flag) menghiasi bodi samping dengan tulisan “jupiter” yang ikonik, serta logo yamaha dan tulisan “z1” di bagian depan. 

nuansa ini menghadirkan nostalgia bagi pengguna setia jupiter z1, seolah mengingatkan pada masa kejayaan motor bebek yamaha di era sebelumnya.

selain itu, yamaha tetap mempertahankan varian metallic red dan metallic black dengan grafis yang diperbarui. 

metallic red kini tampil lebih elegan dengan tulisan berwarna emas dan garis tegas pada bodi, sementara metallic black hadir dengan kombinasi garis biru tua dan muda serta tulisan beroutline merah. 

kedua varian ini memperkuat kesan sporty sekaligus dinamis, sehingga konsumen memiliki lebih banyak pilihan sesuai selera.

harga dan ketersediaan

di pasar lokal, khususnya wilayah yogyakarta dan jawa tengah, jupiter z1 masih cukup mudah ditemui dengan harga sekitar rp21,2 juta pada akhir 2025. 

angka ini relatif terjangkau dan tetap berada di bawah rp22 juta. namun, di kota besar seperti jakarta, keberadaan jupiter z1 semakin jarang karena tren konsumen lebih condong ke motor skutik. 

meski begitu, di daerah dengan kebutuhan motor bebek yang tinggi, jupiter z1 tetap diminati sebagai kendaraan harian yang ekonomis.

desain eksterior dan penerangan

varian merah marun menampilkan ciri khas yamaha dengan nuansa elegan. 

headlamp berwarna senada dengan striping sporty, sementara bodi samping dan belakang didominasi warna hitam untuk keseimbangan visual. 

sistem pencahayaan masih menggunakan bohlam standar 25 watt untuk lampu utama, sein, dan rem. 

walaupun belum mengadopsi teknologi led, pencahayaan ini cukup memadai untuk kebutuhan berkendara malam hari.

suspensi, rangka, dan ban

suspensi depan menggunakan shockbreaker teleskopik berdiameter 26 mm berwarna hitam, sedangkan bagian belakang mengandalkan swing arm abu-abu gelap dengan shock absorber ganda. 

pelek racing berukuran 17 inci dipadukan dengan ban irc nf63 berukuran 70/90 di depan dan irc nr78 berukuran 80/90 di belakang. 

sistem ini masih menggunakan ban dalam, meski pengguna bisa mengganti ke tipe tubeless dengan pelek aftermarket yang tersedia di pasaran.

sistem rem dan kontrol

rem depan jupiter z1 dilengkapi cakram berdiameter sekitar 230 mm dengan kaliper satu piston, cukup efektif untuk motor bebek. 

rem belakang masih berupa tromol, sesuai karakter motor ekonomis. 

handlebar model tancepan dengan grip plastik bergaya vr46 menambah kesan sporty. 

panel dashboard berupa speedometer analog dengan indikator bahan bakar, lampu jauh, serta odometer, tanpa fitur digital canggih. 

kecepatan maksimal yang ditampilkan mencapai 160 km/jam, meski tentu lebih bersifat simbolis.

mesin dan performa

jupiter z1 2026 mengusung mesin 114 cc berpendingin udara dengan dua klep. 

rasio kompresi 9,3:1 menghasilkan tenaga sekitar 10 hp pada 7.750 rpm dan torsi 9,8 nm pada 6.750 rpm. 

mesin under square ini dikenal irit bahan bakar dan cukup handal untuk pemakaian harian. 

transmisi otomatis 4 percepatan dengan kopling sentrifugal membuat perpindahan gigi terasa halus, cocok bagi pengendara pemula maupun pengguna yang menginginkan kenyamanan tanpa repot mengoperasikan kopling manual.

fitur lain

jok jupiter z1 cukup empuk dan nyaman, dengan bagasi di bawah jok yang mampu menampung perlengkapan kecil. 

sistem pengapian masih konvensional dengan kunci kontak magnetic, tanpa fitur elektronik modern. 

penggerak roda belakang menggunakan rantai dan sprocket berkualitas jepang yang awet dan mudah dirawat, memberikan akselerasi stabil untuk kebutuhan sehari-hari.