Bagasi bawah jok cukup luas untuk menyimpan barang harian, menambah kepraktisan motor ini.
Mesin dan Teknologi
BACA JUGA:Inovasi Besar Yamaha Aerox e 2026, Motor Listrik Sporty yang Siap Ubah Pasar Skuter Indonesia
BACA JUGA:Tetap Bertahan! Yamaha Jupiter Z1 2025 Motor Bebek Injeksi yang Tetap Tangguh dan Irit untuk Harian
Yamaha NMAX Neo matte blue dibekali mesin 155 cc SOHC berpendingin cairan dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation) dan Blue Core.
Mesin ini menghasilkan performa responsif sekaligus efisiensi bahan bakar yang baik. Kapasitas tangki mencapai 7,1 liter, cukup untuk perjalanan jarak menengah tanpa sering mengisi ulang.
Sistem CVT tampil simpel dengan cover hitam bertekstur sporty, sementara filter udara didesain melengkung ke belakang untuk menambah kesan aerodinamis.
Motor ini tidak lagi dilengkapi kickstarter, menandakan fokus penuh pada sistem otomatis modern.
Tampilan Belakang dan Pengereman
Bagian belakang motor menampilkan stop lamp LED berdesain terpisah menyerupai mata dengan warna smoke.
Lampu sein LED berwarna merah dan oranye menambah kesan modern.
Fender belakang cukup lebar dan panjang, dilengkapi reflektor serta dudukan plat nomor yang menonjol keluar.
Sistem pengereman belakang menggunakan disc non-wave dengan kaliper satu piston, tanpa ABS.
Meski sederhana, sistem ini tetap memberikan keamanan yang memadai untuk penggunaan harian.
