Yamaha juga melakukan penyempurnaan pada sistem pendingin dan injeksi bahan bakar, menjaga kestabilan mesin dalam kondisi ekstrem sekaligus meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar.
ECU baru dengan pengaturan rasio kompresi lebih optimal membuat motor ini lebih irit dibanding generasi sebelumnya.
Fitur assist & slipper clutch turut disematkan, membantu pengendara saat melakukan downshift agresif agar traksi tetap terjaga.
Suspensi dan Kaki-Kaki
BACA JUGA:Intip Varian Yamaha NMAX Neo Matte Blue 2026: Warna Baru yang Elegan untuk Skutik Premium Anak Muda
Yamaha Vixion R 2026 juga mendapat peningkatan pada sistem suspensi dan rangka.
Suspensi depan menggunakan teleskopik besar yang kokoh, sementara suspensi belakang monoshock memberikan kenyamanan ekstra di jalan bergelombang maupun saat menikung cepat.
Rangka Delta Box khas Yamaha yang ringan namun kuat memastikan motor tetap stabil saat bermanuver tajam dan berkecepatan tinggi.
Kombinasi ini membuat Vixion R terbaru lebih lincah sekaligus nyaman digunakan di berbagai kondisi jalan.
Sistem Rem dan Keamanan
Keamanan menjadi salah satu fokus utama Yamaha dalam merancang Vixion R 2026.
Motor ini dilengkapi rem cakram floating disk di depan dan belakang dengan kaliper dua piston, memberikan kontrol pengereman maksimal dan responsif.
Sistem ini memastikan pengereman stabil dalam berbagai kondisi jalan.
Ditambah dengan assist & slipper clutch, pengendara dapat melakukan downshift agresif tanpa kehilangan traksi, sehingga motor tetap aman dan terkendali.
Fitur-fitur ini menjadikan Vixion R 2026 salah satu motor sport paling andal di kelasnya.
Panel Instrumen Digital
BACA JUGA:Bangkit Lagi! Yamaha Jupiter Z1 2026 Tampil Lebih Sporty, Mesin Blue Core 115cc Makin Irit
