Di balik kap Toyota Raize GR Sport Non TSS mengandalkan mesin 1.000 cc 3 silinder turbo.
Output tenaga mencapai 98 PS dengan torsi 140 Nm, cukup responsif untuk penggunaan dalam kota maupun perjalanan luar kota.
Mesin ini dipadukan transmisi CVT dengan paddle shift di setir, memberikan sensasi berkendara yang lebih aktif.
Untuk kelas SUV kompak, performa ini masih sangat kompetitif.
BACA JUGA:Isuzu Minibus 2026 Jadi Incaran Pengusaha Travel: Biaya Operasional Rendah dan Muat 19 Penumpang
Interior: Nuansa GR yang Konsisten
Masuk ke kabin identitas GR terasa kuat.
Toyota Raize GR Sport Non TSS menggunakan setir berlapis kulit dengan emblem GR, panel instrumen half TFT yang sporty, serta tombol engine start-stop berlogo GR.
Head unit floating menampilkan berbagai fitur konektivitas, termasuk Toyota Link.
AC sudah digital auto climate dengan pengaturan suhu detail, membuat kenyamanan tetap terjaga untuk pemakaian harian.
Fitur Berkendara dan Kenyamanan
Meski non TSS, fitur standar Toyota Raize GR Sport Non TSS tergolong lengkap.
ABS, Vehicle Stability Control, hill start assist, kamera mundur, sensor parkir belakang, hingga paddle shift sudah tersedia.
Kursi kombinasi fabric dan kulit dengan emboss GR memberi kesan eksklusif.
Ruang baris kedua juga lega untuk penumpang dengan tinggi sekitar 170 cm, menjadikannya ramah keluarga muda.
BACA JUGA:5 Ban Scoopy Ring 12 Terbaik Rp200 Ribuan, Nyaman Dipakai Awet dan Anti Slip
Bagasi dan Kepraktisan
Bagasi Toyota Raize GR Sport Non TSS termasuk luas di kelasnya.
