BACAKORAN.CO - Dalam dunia otomotif roda dua di Indonesia, segmen skuter matik entry level selalu menjadi medan persaingan paling panas.
Honda dengan model andalannya seperti Vario dan BeAT sudah lama mendominasi pasar.
Namun, sejarah mencatat bahwa Yamaha pernah memiliki masa keemasan di kelas ini, terutama lewat desain berani dan karakter sporty yang khas.
Salah satu model yang hingga kini masih dikenang sebagai puncak kejayaan Yamaha di segmen matic kecil adalah Yamaha Xeon GT 125.
Masa Kejayaan Desain Yamaha
Beberapa tahun terakhir, posisi Yamaha di segmen matic entry level memang terlihat melemah.
BACA JUGA:Yamaha NMAX 2026 Muncul dengan Warna Mewah, Siap Jegal Honda PCX 160 dan NMAX Turbo Lama
Produk baru yang diluncurkan seolah hanya menjadi pelengkap lini, tanpa upaya serius untuk menyaingi dominasi Honda.
Padahal, generasi awal skutik Yamaha seperti Mio Sporty dan Mio Soul pernah menjadi ikon dengan desain yang kuat dan berani.
Motor-motor tersebut bukan hanya menarik secara visual, tetapi juga memiliki karakter sporty yang membuatnya digemari anak muda.
Xeon GT 125, yang hadir pada 2014, menjadi salah satu warisan terbaik dari era tersebut.
Motor ini bukan sekadar pengembangan dari Xeon RC, melainkan sebuah lompatan besar dalam hal desain.
Banyak penggemar menilai Xeon GT 125 sebagai salah satu skutik entry level dengan tampilan paling sempurna yang pernah dibuat Yamaha.
Desain Eksterior yang Ikonik
Xeon GT 125 tampil dengan wajah depan agresif.
Lampu utama single headlamp bergaya eagle eye memberikan kesan tajam dan menantang.
