Jika mencari skutik touring dengan karakter berkendara lebih aktif dan teknologi transmisi yang menjadi pembeda, NMAX Turbo menarik untuk dipertimbangkan.
YECVT dan Y-Shift memberikan pengalaman berkendara yang berbeda dibandingkan skutik konvensional.
Sementara itu, Honda PCX 160 lebih cocok bagi pengguna yang mengutamakan karakter berkendara santai, kenyamanan, dan kepraktisan.
Pendekatan tersebut membuat PCX tetap menjadi pilihan menarik untuk perjalanan jarak jauh.
Dengan demikian, tidak tepat menyebut salah satu sebagai pemenang mutlak. NMAX lebih menarik bagi pengendara yang menyukai respons berkendara aktif dan teknologi YECVT, sedangkan PCX 160 lebih sesuai bagi pengguna yang mengutamakan perjalanan rileks.
Sebelum membeli, calon pengguna sebaiknya mencoba kedua motor secara langsung. Perhatikan posisi duduk, ruang kaki, kenyamanan jok, respons mesin, hingga kemudahan mengendalikan motor.
Pada akhirnya, motor touring yang paling nyaman bukan selalu yang memiliki spesifikasi paling tinggi.
Pilihan terbaik adalah motor yang paling sesuai dengan postur tubuh, kebutuhan, serta gaya berkendara pemiliknya.(Wira)
