bacakoran.co - pemerintah memastikan persoalan pembayaran utang proyek kereta cepat jakarta–bandung (kcjb) whoosh telah menemukan solusi.

direktur utama (persero) bobby rasyidin menegaskan bahwa secara prinsip masalah telah selesai, menyusul komitmen langsung dari presiden prabowo subianto.

pernyataan itu disampaikan bobby saat ditemui di gedung dpr ri, jakarta, senin (9/2/2026).

ia menekankan bahwa keputusan pemerintah terkait penyelesaian kewajiban keuangan proyek kereta cepat telah ditetapkan, meskipun mekanisme teknis pelaksanaannya masih dalam proses pembahasan.

“sudah, sudah beres kan, kan waktu itu presiden sudah bilang. sudah beres, sudah beres,” ujar bobby saat ditemui di gedung dpr ri jakarta, senin (9/2/2026).

bobby menjelaskan bahwa fokus pemerintah saat ini bukan lagi pada pencarian solusi, melainkan pada penyusunan tata laksana pembayaran yang paling tepat agar tidak menimbulkan dampak negatif terhadap keuangan negara maupun pihak-pihak yang terlibat dalam proyek tersebut.

“masalahnya sendiri sudah selesai, dan tata laksananya lagi dibahas dan dirumuskan pemerintah. pokoknya sudah beres, selesai,” ungkapnya.

sebagaimana diketahui, persoalan utang kcjb whoosh menjadi perhatian publik karena nilai kewajibannya yang besar.

berdasarkan data pemerintah dan operator proyek, total utang kereta cepat mencapai lebih dari rp116 triliun hingga sekitar rp120 triliun.

sebagian besar pembiayaan proyek tersebut berasal dari pinjaman china development bank (cdb) dengan tingkat bunga sekitar 2 persen per tahun.

presiden prabowo subianto sebelumnya telah menyampaikan komitmen pemerintah untuk mengambil peran aktif dalam penyelesaian kewajiban keuangan proyek strategis nasional tersebut.

pemerintah disebut siap mengalokasikan sekitar rp1,2 triliun per tahun sebagai bagian dari skema pembayaran utang.

menurut presiden, kebijakan tersebut dinilai sepadan dengan manfaat yang dihasilkan oleh proyek kereta cepat, termasuk peningkatan konektivitas, pengurangan kemacetan dan polusi, serta alih teknologi perkeretaapian modern.

sejalan dengan pernyataan direktur utama kai, pemerintah juga tengah membahas restrukturisasi keuangan proyek kcjb.

menteri koordinator bidang infrastruktur dan pembangunan kewilayahan agus harimurti yudhoyono (ahy) mengungkapkan bahwa pembahasan tersebut telah dilakukan bersama kementerian keuangan.

“jadi bicara tentang restrukturisasi keuangan. kereta cepat ini juga menjadi pembahasan,” papar ahy kepada wartawan saat tiba di kementerian keuangan, jakarta pusat, selasa (20/1/2026).

ahy menegaskan bahwa pemerintah ingin memastikan penyelesaian utang dilakukan sesuai dengan arahan presiden prabowo, dengan mempertimbangkan keberlanjutan proyek serta keamanan fiskal negara.

menurutnya, langkah restrukturisasi diperlukan agar proyek kereta cepat tetap memberikan nilai ekonomi dan manfaat jangka panjang bagi masyarakat.

“kereta cepat jakarta-bandung yang beberapa saat lalu juga mendapatkan perhatian masyarakat luas, kami ingin memastikan bahwa apa yang menjadi direktif dari bapak presiden agar ini bisa diselesaikan dengan baik,” sambungnya.

selain penyelesaian kewajiban keuangan, pemerintah juga membuka peluang pengembangan lanjutan proyek kereta cepat.

presiden prabowo disebut berharap agar jaringan kereta cepat tidak hanya berhenti di bandung, tetapi dapat diperluas hingga wilayah lain di pulau jawa.

“kita berharap pengembangan kereta cepat ini juga bisa hingga surabaya bahkan,” tegasnya.

sebagai informasi, total investasi proyek kcjb whoosh mencapai sekitar 7,2 miliar dolar amerika serikat (as), meningkat sekitar 1,2 miliar dolar as dibandingkan rencana awal.

pembayaran biaya pembengkakan proyek atau cost overrun dirancang melalui skema pembagian antara konsorsium indonesia dan konsorsium china.

pemerintah menilai bahwa meskipun proyek kereta cepat sempat diwarnai polemik pembiayaan, operasional kcjb whoosh saat ini berjalan dengan baik dan menunjukkan kinerja yang stabil di bawah pengelolaan pt kereta cepat indonesia china (kcic).

dengan kepastian penyelesaian utang yang tengah difinalisasi, proyek strategis nasional tersebut diharapkan dapat terus beroperasi secara berkelanjutan dan memberikan manfaat optimal bagi masyarakat.