FPB membuat Kijang Super lebih tahan lama dibandingkan pendahulunya, yang menggunakan bodi semi-terbuka.
Hal ini menjadi daya tarik utama bagi kolektor, karena unit dengan FPB cenderung lebih awet dan mudah direstorasi.
Stiker “Full Pressed Body” yang ditempel di kaca belakang juga menjadi identitas unik dari varian ini.
BACA JUGA:Isuzu Panther 2025 vs Kijang Super: Duel Mobil Legendaris, Siapa Paling Worth It di 2025?
Varian Sasis KF40 dan KF50
Kijang Super Generasi 3 tersedia dalam dua varian sasis: KF40 (sasis pendek) dan KF50 (sasis panjang).
KF40 (Sasis Pendek): Panjang 4.200 mm, cocok untuk keluarga kecil atau penggunaan perkotaan.
Varian ini memiliki 3 pintu (2 depan, 1 belakang), dengan kapasitas 5-6 penumpang.
Toyota Kijang Super KF40/KF50, KF40 lebih ringkas dan mudah bermanuver, tetapi kurang luas dibanding KF50.
Panjang 4.500 mm, cocok untuk keluarga besar atau perjalanan jarak jauh, varian ini memiliki 4 pintu, dengan kapasitas 7 penumpang.
BACA JUGA:Kijang Super 2025 Hadir Lagi! Ini Spesifikasi Mobil Jadul Tapi Canggih, Irit Pol Sampe 25 km/L
BACA JUGA:Legend Banget! Kijang Super Gen 3 Masih Gagah Buat Keluarga dan Usaha, Nggak Kalah Sama MPV Modern!
KF50 menawarkan kabin yang lebih luas dan nyaman, terutama untuk baris ketiga.
Kedua varian ini menawarkan mesin yang sama, yaitu 1.5L (5K) dan 1.8L (7K), tetapi KF50 sering kali lebih diminati karena kenyamanannya.
Spesifikasi Kijang Super Generasi 3
KF40: Panjang 4.200 mm, lebar 1.650 mm, tinggi 1.795 mm, wheelbase 2.500 mm.
