BACA JUGA:Ajip! Intip Segudang Keunggulan Mesin All New Suzuki Burgman 125 ADX, Scooter Modern Legit!
Tes Off-Road Nyata: Siapa Lebih Tangguh?
Masuk ke inti perbandingan Hilux GR Sport vs D-Max Blade, performa off-road jadi sorotan utama.
Hilux GR Sport: Kuat Tanpa Banyak “Nanny”
Hilux GR Sport tampil dengan pendekatan klasik. Masuk low range, traction control nonaktif, dan semuanya bergantung pada skill kamu.
Suspensi KYB monotube, sasis fleksibel, serta ground clearance lebih tinggi membuat Hilux nyaris sulit dihentikan.
Tanpa diff lock sekalipun Hilux mampu melewati banyak rintangan. Fleksibilitas suspensinya terasa maksimal, bahkan saat roda terangkat.
Ini membuktikan kenapa Hilux dikenal sebagai off-road pickup terbaik untuk penggemar jalur ekstrem.
BACA JUGA:Berkendara Modern Bersama Tailg X51M, Sepeda Listrik Futuristik untuk Anak Muda Indonesia
D-Max Blade: Teknologi Jadi Senjata Rahasia
D-Max Blade sempat terlihat kesulitan saat semua fitur dimatikan. Namun begitu Rough Terrain Mode diaktifkan, ceritanya langsung berubah.
Traksi dikontrol pintar, tenaga disalurkan presisi, dan tanjakan ekstrem bisa dilibas hanya dengan input gas halus.
Dalam beberapa kondisi, D-Max Blade bahkan mampu menaklukkan jalur yang gagal dilewati Hilux di percobaan pertama.
Inilah bukti bahwa teknologi modern punya peran besar di dunia off-road.
BACA JUGA:Yamaha XMAX Connected 2026, Skutik Premium dengan Warna Sporty dan Harga Kompetitif di Indonesia
Ban, Suspensi dan Ground Clearance
Hilux GR Sport vs D-Max Blade sama-sama disetel khusus untuk kondisi Australia dan relevan juga untuk Indonesia.
Hilux: Ban Bridgestone Dueler 17 inci, ground clearance lebih tinggi, sudut departure lebih baik
D-Max: Ban Goodyear Wrangler 18 inci, tapak lebih lebar, stabil di jalur panjang
